electricidadengral1

la verdad que si. pero buen somos todos tecnicos eso esta bueno.. :)

yo no me hago el gran tecnico ni nada. (W) motor osea yo soy el unico bolu q rompo vacio? ajajajaj buen no queda otra ja

hola colegas.. no se olviden de q cuando terminan de hacer vacio de romperlo.. porq ay casos de q se invierta el W saludos

mi opinion. es que colocando el split asi no te va a enfriar como debe.. a lo mejor puede refrescarte las habitaciones. eso si el equipo va a trabajar como loco no va a cortar nunca el compresor. al menos...

ehh.. una pregunta. no vi si aclaraste. rompiste el vacio?? de lo contrario el compresor se invierte.., saldos

yo en rosario pcia(santa fè) desde que estoy en el tema nunca y calculo que nunca lo are es cambiar plaqueta original por universal. aca en rosario ay una casa de electronica que ellos arreglas todo.. ellos siempre me sacan...

por lo general yo para hacer un laburo de esos lo que ago primero es cambiar el aceite del motor y una vez instalado un buen vacio minimo 1hs despues romper vacio y cargar el gas.. con esos pasos a...

esa presion es poca. primero si es r22 lleva 60psi y si es r410 llega 120psi, prueba poniendo el gas como tiene q estar y luego comenta saludos

hola colegas.. aveces el mando si lo pones frente al lente de la camara del movil. identificas que si funsiona. pero una vez me paso ami que la luz prendia pero no mandaba señal.. asiq lo que hice fue abrir...

lo ideal y mas logico pensando a futuro. es un deferencial para cada dto. saludos

primero. es fusible que reemplazaron es el mismo amperaje de el que el que estaba? si es el mismo valor. tiene q aver un corto.. al ver exceso de consumo es por lo general que un fusible se quema. y...

yo nunca use capacimetro. mi mejor probador casero una lamparita en serio. y listo..no es que el capacimetro no sirva.. nada mas me parece medio caro. ja saludos

hola colega. para mi capacitor del ventilador.. con capacitores del ventilador suelen ser de 4nf.. saludos

revisa capacitor de arranque.. el compresor va arrancar igual si echas poco y mucho refrigerante. ojo tampoco le vamos a mandar 200psi.. ja asiq x ese lado medio q descarto. saludos mi humilde opinion. :)

quisas la ultima vez que lo usaron quedo en modo calor y se quedo trabado el solenoide en modo calor por mas que en la placa le pongas modo frio va ah seguir enviando calor... va mi humilde opinion.. saludos

primero que tenes que hacer es cotrolar que los mismos numeros de la bornera de la unidad interior. respetarlos exactamente lo mismo en la unidad exterior.. saludos digo eso xq es raro que los 3 tengan la misma falla

hola compañero.. en calor el equipo q hace? antes andaba el modo calor? revisa bien las conecciones de la unidad interior con la exterior.. saludos

por lo general se suele trabar la valvula inversora. el otro dia fui a un cliente que tiene el mismo problema que vos. lo que hice fue darle un par de tochis. apenas a la valvula y destrabo. asiq andubo.....

si dicen que llega tension y no arranca nada. para mi es el capacitor, no nos olvidemos que el capacitor de arranque comanda tambien el del motoventilador. saludos :)

hola estuve leyendo algo.. un equipo de 3000 frigoria andando bien el rotativo(motor) arranca en 7 y baja ah 4 amp.. el muchacho dice que corta x termico. es logico que un equipo que consume 3 veces mas de lo...