TRIATLON99

En la etiqueta que tiene el compresor indica con que refrigerante trabaja.

Cuando cambia desde el control remoto primero muestra la temperatura seteada, después de unos segundos,la temperatura 🌡️ ambiente.

Seguramente en el capacitor llegan los dos cables del motocompresor arranque y trabajo ( azul)  le está faltando el neutro para cerrar el circuito y va al capacitor grande, donde está el cable de trabajo.Pruebe y comenté.

Debe controla si llega tensión a la bobina del contactor , cuando enciende la u.interior.Comente

Lo otro a utilizar es cañeria de aluminio,lo que pierde es la garantía del producto.

Un equipo de esa capacidad lleva aproximadamente 1,1 a 1,3 kg .

Revise con un técnico la plaqueta seguramente viene por ahí el problema.

Si lo busca por el catálogo del fabricante indica la cantidad que lleva.Sino aproximadamente 400 cm3.

Puede estar sucio el evaporador o el fan con bajas revoluciones.

Si el forzador funciona en forma directa con tensión.Lo conecta con el compresor directamente,y queda solucionado.Saludos 

Si el equipo es frío calor llegan 5 cables en la u.exterior.Línea ,neutro, forzador exterior,v.inversora y tierra.Hay que darle marcha , controlar señales a ver cuál está desconectado.

Tendrías que controlar las temperaturas,si está todo ok la parte eléctrica, el circuito frigorífico hay que revisar.

La presión depende de la temperatura ambiente cuando no se carga por peso, ,en su caso estaba bien.Qué temperatura hacía?Las unidades están limpias?Si aparte de la carga , el consumo y el salto térmico dentro de lo normal,no hay de...

Puede que el motor no tenga las bobinas en buen estado,luego de un rato de funcionamiento corta por protección.Seguramente cuando se enfríe la vuelve a conectar y funciona.

En primer  lugar puede reclamar a la compania que provee la energía,sino colocar un elevador estabilizador de tensión .No es conveniente que funcione con esa tensión, si es que funciona....

Si enfria 2,3,5 o 10 días no es problema del compresor.Pruebe cambiando por sensores originales.

Sino encuentra la etiqueta con especificaciones y tampoco está en el compresor,puede cargar con M049  Tiene que cambiar el filtro también.Saludos 

La instalación habla por si sola del técnico,un caño más largo que el otro en cuanto a lo estético,sobre el funcionamiento reducción del caño, aislantes para frío solo y sin tacos de goma.Hay que medir presión pero puede ser una...

Desconecte el forzador y controle que el evaporador tenga escarcha completa.Puede ser un problema del circuito refrigerante,no falla eléctrica.

Si presurizo con nitrogeno no tendria que variar la presión ,pero si hay aceite en el sistema si.Puede dejarlo mas tiempo a ver que sucede.