lcar D.

si el aire se escapa con el compresor apagado si es la valvula antiretorno que menciona Hernan si no,    es la valvula de tu foto hay que reemplazarla,  mientras se puede sellar  y lo mejor  remplazar todo el regulador que...

puede ser que el grado de aceite es muy grueso

puede ser que el regulador automatico o presostado ya se rompio el empaque y hay que reemplazarlo o la valvula de alivio que va  debajo o a un lado esta tapada y no cierra 

Limpie o reemplace la valvula antiretorno o principal que va donde entra el aire al tambo, de esta valvula sale el tubito que lleva el aire a la valvula que esta bajo el regulador automatico que ya reemplazo pero como...

se  debe reeemplazar por una valvula de drenaje nueva que tenga el mismo tamaño de rosca (quitar lo que quedo para buscarla, donde venden compresores y repuestos)

si es la valvula que va debajo o a un lado del regulador automatico de presion puedes reemplazarla si tienes otra igual si no se puede sellar mientras consigues el reemplazo.si es la valvula que esta en la entrada al...

Alguna valvula se daño, el aire entra pero se sale de vuelta confirmalo      Con el motor apagado,     poniendo la palma de la mano en la salida de la culata( donde parte el tubo de descarga hacia el...

si funciona como casero para pintar objetos pequeños o inflar un neumatico sin carga, pero como dicen Ennio y Servimat1 tiene algunas desventajas para pintar algo de gran tamaño. hay algunos videos de compresores caseros en al red.

no es necesario usar torquimetro por que la presion no rebasa 7 libras es muy poco el torque que lleva,  si se aprieta demasiado se fractura la culata se debe reemplazar los empaques o juntas una vez abierta la culata, y...

prueba girar el tornillo del centro lentamente para la isquierda posiblemente esta muy abiertosi no funciona cierra completamente el regulador girando el tornillo hacia la isquierda hasta que cierre y usa solo la otra salida no regulada del distribuidor.

puede haberse roto el swich de la tapadera o puerta de arriba, pero este esta debajo de la misma Revisa con la corriente electrica cortada con la ayuda de un espejo y un foco.

de acuerdo con Juan G. la manguera se ha abierto y queda floja en uno de sus extremos:  en carga completa la presion es mayor, prueba cortandole un centimetro para que la punta que se estiro sea eliminada y el...

parece que la tarjeta se daño confirma si al poner un vaso con agua lo calienta,  si es asi:  ya no lo conectes sin nada adentro porque se puede quemar el magnetron

Bueno amigo es necesario saber que modelo es y si es posible manda una foto, solo con esta informacion es muy dificil ayudarte pero podria ser un modelo que lleva una bobina o selenoide que levanta la polea y cuando...

bueno como tu preguntas si el motor esta dañado mi respuesta es no pero **estoy de acuerdo con el amigo Marcelo pudiera necesitar cambiarse el capacitor que va en las lineas de corriente que llegan al motor ** tambien pudiera...

Bueno hay que verificar varias partes 1 ver si esta correctamente asentadas en la bases en forma de triagulo 2 que las plaquitas como de plastico que soportan la union de las bases en forma de triangulo esten sin desgaste...

bueno si el motor gira para ambas direcciones no va ser problema electrico en la tarjeta y es probable que una pieza del engranaje (que va abajo de la polea de la tina) este gastado por ser de plastico mira...

Bueno dices, que no centrifuga, entiendo, que **si lava ** el problema viene del controlador principal o timer del tablero (no hace contacto algun platino que alimente de corriente al motor) pero si no centrifuga y tampoco lava el problema...

revisa que funcione el swich(confirma si hace clik cuando se cierra la tapadera) cuando esta cerrada activa el motor( si se daño el swich debe reemplazarse).

revisa el timer controlador puede estar con agua aun, si el chispazo fue ahi se debe ver una mancha de quemado en el aislante plastico en donde hacen contacto los platinos