refrig_car

lamentable pero con eso no logre nada. Tiene placa que lo identifique? de ser asi me pasa lo que lees tal cual esta?. gracias.

Por favor podrias pasarme los datos de la placa del motocompresor ya que por el mod que pones no encontre nada asi tratamos de ver como ayudarte. atte juan

Hola estos equipos tienen un tubo que es un separador de aceite, este trabaja con n flotante seguramente esta roto o trabado hay que cambiarlo, no sin antes controlar que el caño de retorno de aceite del separador al carter...

Hola aqui tienes datos sobre motocompresor trifasico de 3/4 HP Motoc."ACMAR" 3/4-A12-tri--KAM10075TGM-- atte Juan

Hola teoricamente se estabilizan las presiones esto quiere decir que tanto en alta como en baja tienes el mismo valor, por lo tanto el gfas tieneel mismo estado en todo el circuito depemdiendo de la presion mas que de la...

diametro y largo luego te haces unos años en ing electromecanica y calculas superficie del intercambiador,aislacion,delta K,etc etc etc y listo. atte juan NOTA: lo que sigue despues de largo es algo de buen humor amigo no tomar a mal.

Hola antes que nada controlar burletes y cerraduras ya que esto es por lo general el causante de bloqueos, si estos estan bien disminuir un poco la temp. desde el termostato y ver que pasa. atte Juan

mira aumenta gas e intenta con 170 a 180 en alta. asi no corta la valvula de presion

hola estos equipos tienen una valvula de presion que es la que esta haciendo que el compresor pare y arranque y esto sucedera mientras la carga de gas sea insuficiente. atte juan

Eso es correcto o sea asi es intercalar el NC del protector a la bobina del contactor conecta tranquilo esta bien. atte Juan

Hola mira al protector entran las tres fases estos dispositivos tienen generalmente un contacto NA y uno NC conecta la alimentación a la bobina del contactor en el borne que te de como NC al energizar el protector. Atte. Juan

aca hay algun drama ya que yo soy quien realizo la pregunata y soy el usuario registrado como refig_car, ni idea quien o como entro para hacer esta consulta creo que alguien debe controlar esto. yo lamentablemente por problemas de...

Hola, mira no quiero que esto sea para entablar algún tipo de discusión pero te voy a pasar algunos números para tener en cuenta con: R12 0 Lbs en baja - 28 grados 10 Lbs 0 grados siempre hablando con...

Hola, bueno mira para nada es real lo del acido, lo que si seguramente al cambiar el motocompresor para evitar problemas con la humedad en el circuito le pusieron deshidratarte, estos son a base de alcohol metilico que si es...

si puedes comunicate conmigo por medio de msn a refrig_car@hotmail.com gracias

Para no tener que vaciar el circuito lo normal es controlar la carga electrica desde el arranque. por ejemplo si es falta de aceite generalmente arrancan con un consumo normal, y gradualmente comienza a subir el consumo y finalmente el...

Hola, nunca es aconsejable realizar vació con el mismo compresor ya que estos hacen circular el aceite junto con el gas y al ejecutar esta acción la del vació generalmente dejan los compresores con menos aceite que el recomendado por...

Hola amigo lamento decirle que eso no tiene solucion por medio de selladores. tiene que pensar en una maquina nueva. atte Juan

Hola tendrias que darme marca y modelo de compresor para intentar pasarte el despiece correcto,posiblemente. atte juan

amigo el modelo de esas heladeras eran la manija bolita y las famosas bochas perita. como ud dice siam75 y la mas modernas de esa epoca que tanie manija horizontal era la siam 100. no sera facil conseguir repuestos a...