fijate si te sirve el video. es largo pero explica bastante de este error, hay que nener tester,https://www.youtube.com/watch?v=_wvGr7Xjc5o&t=1864s
te dejo datos del componente. no es un transisor. es mas parecido a un triac,pero tampoco es comp un triac comunACS108-5SX.PDF
Uno de los triacs esta mal. tambien las 2 resistencias que hacen funcionar el triac. una parece decir 601 lo que seria una resistencia de 600 ohms. la mas chica no se ve el valor, asi que tendrias que sacar...
si se va a vacio es por una obstruccion. puede que la limpieza haya removido particulas que en un momento te tapen el capilar. Cambiastes el filtro? otra cosa que puede pasar es que el vacio no haya sido suficiente....
el modelo no es el mismo pero creo que la plaqueta si. fijate si te sirve
fijate si esto te sirve. esta sacado de un foro de microsoft
el boton rojo es este
te dejo un video para que pruebes hacer un descongelamiento. en el video marca los cables que van a la resistencia. si te da resultado, podes poner un timer usando solo esos 2 cables para que descongele si la plaqueta...
podes cargarlo liquido o gaseoso . es un gas puro ,asi que no importa la posicion de la garrafa. primero tenes que hacer vacio y al cargar te guias en el manometro por la escala de mmhg que esta ente...
mira si te sirve este metodohttps://www.youtube.com/watch?v=RO9B3l7RGTA
para probar , tenes que conectar el sensor de temperatura o si no lo tenes, una resistencia comun de 10 kilohms. los 12 volt de corriente continua deben estar en las 2 patas del capacitor electrolico mas grande.
hola. lo que vi hacer a un tecnico es lo siguiente. tenes que tener un filtro con valvula de acceso para el manifold y el manifold. colocas este filtro, soldas el filtro con el capilar y lo dejas suelto en...
te dejo un video para corroborar la conexion de cables entre la unidad exterior y la interior. si la conexion esta bien , entonces , con un tester o una lampara deberias verificar si de la bornera interior esta saliendo...
en una aplicacion de embraco, figura que tu compresor es reemplazo directo de este modelo de compresor embraco. ahi esta la ficha tecnicaEMX20CLC_115-127_V_60_Hz_1_~.pdf.pdf
por lo que veo , es de 270 watt o 921 btu
por esta publicacion, dice que va el termostato Rc-94522-4
por una tabla de calculo de capilar. para un capilar de 0.80 mm tendrias que poner 63 cm de capilar o en la medida que pones diferentes a 0,80 te da otras longitudes, esto es para los 852 btu del...
no tengo diagrama de esa plaqueta. ese componente alimenta al forzador del frezzer, asi que tendras que probar antes de cambiar el componente, que esta pasando con el forzador. el componente soporta 800 miliamper de consumo. te dejo la hoja...
fijate si te sirve. lo podes hacer con la puerta cerrada y viendo donde no cierra . aplicar calor y ayudarte con una espatula o cuchillo a ir acercando el burlete para que se acomodehttps://www.youtube.com/watch?v=jmveQrszCHM