Buenas tardes redo si ahi ya he entrado. he entrado en programacion (9) ID crear nuevo meto los 15 digitos nuevos pero la wep me sigue diciendo que es un numero que no reconoce y si meto el que tiene...
Hola a todos tengo un problema con el sistema, me metí a configurar la alarma a trabes de la APP RISCO y al poner el correo me equivoque con otro que tenia y que era parecido pero que ya no...
Si lo tengo conectado en ebus, tengo quitado el codigo pin de la targeta, tengo configurado los telefonos de SMS, tengo metidos los datos que me proporcionaron los de Vodafone, tengo saldo, tengo puesto el idioma en 002(español )algun parámetro...
Un varistor se quita facilmente con un movimiento de dedos sin necesidad de desmontar una placa, y proteciones para la sustitucion de un varistor hay bastantes e incluso varistores aereos todo depende de lo que te quieras gastar, no es...
Lo que se intenta es que puedan dar una solución rapida,y despues una solución profesional,que son cosas diferentes,creo que nadie lleva en su poder varios varistores para un remplazo rapido,y que en muchas ocasiones tienes que dar un servicio al...
Un varistor en corto,si quieres lo remplazas y si no nó ya que se pueden poner infinidades de protecciones aereas sin tener que meter mano a una placa electroinica,que en muchas ocasiones es un gran engorro,no me mal interpretes yo...
Mira tambien, que cuando se funde el fusible tambien suele afectar a un varistor que tiene la placa (que es como una lentejilla de color verde ,roja ó marron) y que cuando se rompe se queda el equipo en corto,asi...
Me he visto el video pero funciona con programa , la configuracion que yo necesito saber es con los parametros del TM 50, yo no quiero realizar nada a traves de programa si no de la SIM ubicada en la...
Lo que quiero es que me transmita el mensaje de alarma por SMS a mi movil,o los moviles que yo le diga, no tengo central receptora.Gracias.
Es el PCS 250 vale tanto para GSM que para GPRS, el que solo vale para GPRS es el PCS 250 G.
Mira la temperatura que te sale en impulsión ,te deberia salir entre 9 -12 grados centigrados, dependiendo de la temperatura de retorno que tengas.Mira el salto termico que tienes,recalentamiento y subenfriamiento y comentas.
Mira estos haber si te vale alguno. [img]http://static.yoreparo.com/imagenes/subidas/codigos.JPG[/img] [img]http://static.yoreparo.com/imagenes/subidas/codigos1.JPG[/img] [img]http://static.yoreparo.com/imagenes/subidas/codigos2.JPG[/img] [img]http://static.yoreparo.com/imagenes/subidas/codigos3.JPG[/img]
Cuando un compresor se sobrecalienta,una vez no pasa nada que para eso tiene las protecciones internas pero si lo hace muy amenudo lo que te puede pasar es que en una de esas el termico interno se rompa y el...
No te funciona el ventilador interior,ó mira que el rodillo del ventilador no este lleno de mierda y frene el ventilador al estar sucio no da las vueltas que debe.
Una de dos o la garrafa tenia restos de otro refrigerante,o lo que habia en esa garrafa no era R-22,ó mezcla.Cuando huele a rancio es porque tenia restos de aceite,con acided.
Exactamente no lo se,porque varia segun el modelo.