saludos amigo ,primero tienes que tomar en cuenta que temperatura tienes en el exterior porque esto causa variacion en las presiones del equipo ,te recomiendo que para este tipo de aire utilizes el metodo de carga por recalentamiento de los...
para poder ayudarte tienes que colocar ,que tipo de gas usa,cual es su origen comercial o demestico (el equipo).si es motor hermetico de piston o scroll.
amigo eso es lo que dice al colega tienes problemas con el sensor de frio ,hay uno en el avaporador pagado al serpentin y otro colocado en el panel es decir frente al evaporador
serciorate que pulses el interructor de la puerta del gabinete por que si no lo pulsas no hay voltaje en el ventilador ,chequea sensores si es digital ,y si es analogica chequea relog,bimetalico,resistencia.alli esta la solucion a tu problema .con...
has revicion al bimetalico,resistencia,relog,y forzador. en cualquiera de los cuatro esta el problema.y si es de targeta electronica ;sensores,forzador.
chequea los sensores y has una revicion DETALLADA a la targeta y serciorate que no tenga daño.
hay de dos tipos de giro giro horario y giro antihorario pero ojo la posicion de las helices del aspa estan dispuestas de formas distintas.si el aspa es de un sentido horario no te serviria en uno que tenga sentido...
normalmente son de 6 horas de trabajo y 20 minutos de descongelamiento es decir de parada.
escribi buscando ayuda en el foro pero veo que no hay intencion de ayuda gracias de todas maneras
estimado diga que tipo de refrigerante va a utilizar y modelo de compresor
estimado amigo checo el forzador del evaporador ? chequealo y escribes
un problema puede ser exceso de refrig l presion por baja la puedes dejar en dos psi de presion de todas maneras dime que equipo es
primero que tamaño tiene el ambiente el cual quieres ambientar o enfriar si no tienes experiencia mejor llam a un tecnico recuerda el gas 404 es una mezcla seotropica tienes que saber su comportamiento temperatura de de evaporacion y tener...
mejor sustitullelo por uno nuevo porque la humedad junto con el anticorrosivo causa acidos y puede fallar nuevamente
se carga por baja presion el que dijo eso esta equivocado
buenas tardes amigo la solucion a ese problema esta en hacerle un buen barrido a la tuberia tanto por alta como por baja presion con nitrogeno seco,filtro secador nuevo y cambiar aceite al compresor si no tienes nitrogeno puedes usar...
1/6 de hp esa es la potencia