O problema é que, por acidente, o solo do sensor MAF entrou em curto com o pólo positivo da bateria e agora meu carro não liga e até o LED do módulo de segurança pisca como de costume, mas ao entrar em contato com o interruptor, o LED deve permanecer no qual já Não existe e eu gostaria de saber se há algum outro fusível que eu precise verificar antes de assumir que a ECU está danificada. Deixo mais informações sobre o meu carro: ford Mistyque 99 v6 2.5l automatic. obrigado pela ajuda. ATT: Jose Luis.

os fusíveis são gerais, não há fusível para cada sensor, provavelmente o diodo de proteção que possui o sensor ou o regulador de tensão do sensor dentro da ECU foi danificado