Roberto Ru

Olá Nelson, sugiro que você o leve a um especialista em enrolamento de motor. Eles sabem como os protetores térmicos internos são instalados. Saudações

Olá Nelson, sugiro que você o leve a um especialista em enrolamento de motor. Eles sabem como os protetores térmicos internos são instalados. Saudações

Olá Nelson, sugiro que você o leve a um especialista em enrolamento de motor. Eles sabem como os protetores térmicos internos são instalados. Saudações

Olá Pablo, espero que minha resposta lhe sirva. Como você diz, é um equipamento de refrigeração comercial. Possível origem da falha. 1) Uma das falhas mais comuns do equipamento que não fornece sua capacidade de refrigeração é que o condensador...

Olá amigo, eu não entendo o que você chama de dispositivo de expansão, mas em todos os sistemas de refrigeração a expansão do refrigerante sempre entra no evaporador, freezer ou manipulador de ar. O filtro de desidratação sempre vai para...

De nada, amigo, sugiro que o substitua por um pesado de 1/4 de HP, que é um pouco mais de capacidade. E é o que é comumente usado em refrigeração comercial. Espero que você sirva a sugestão. Saudações

Hi Nelson, I suggest you take it with an expert in motor winding. They are aware of how the internal thermal protectors are installed. Greetings.

Hi Pablo, I hope my answer serves you. As you say it is a commercial refrigeration equipment. Possible origin of the fault. 1) One of the most common failures of equipment that does not provide its cooling capacity is that...

Hello friend, I do not understand what you call an expansion device, but in all refrigeration systems the expansion of the refrigerant always goes in the evaporator, freezer or air handler. The dehydrating filter always goes to the condenser outlet....

You're welcome friend, I suggest you replace it with a 1/4 HP heavy, which is a little more capacity. And it is what is commonly used in commercial refrigeration. I hope you serve the suggestion. Regards.

Hola Jorge, si durante el deshielo se acumula el agua, el tubo de drenado esta tapado por suciedad. Introduce un alambre desde el congelador a la charola de deshielo, o tambien le puedes meter presion de aire para destapar la...

Hola amigo, al comprar un moto compresor reparado se corren riesgos muy altos. El refrigerante se mezcla con el aceite del moto compresor, pero no al grado de dejarlo sin aceite. Nadie te puede dar garantia de que te lo...

Hola Diogenes, ese problema de condensacion en vidrios se debe a la filtracion de la temperatura exterior o a la filtracion de la temperatura interior, o ambas filtraciones; y al haber un intercambio de temperaturas se da la condensacion. Regularmente...

Hola amigo, todos los moto compresores nuevos antes de introducirlos al mercado, son sometidos a diversas pruebas de control de calidad, por lo tanto tienen garantia. Electricamente puedes revisar e identificar las bobinas de arranque y de trabajo, asi como...

De nada amigo, te sugiero lo sustituyas por uno de 1/4 pesado HP, que es de un poco mas de capacidad. Y es lo que se usa comunmente en refrigeracion comercial. Espero te sirva la sugerencia. Saludos.

Posible solución: - Revisar visualmente sin alguno de los cables por alguna razón está aterrizado. - Checar las bobinas de arranque y de trabajo del compresor, así como probable corto o tierra de alguna de dichas bobinas. Hay tutoriales en...

Hola Nelson, te sugiero lo lleves con un experto en bobinado de motores. Ellos tienen conocimiento de como van instalados los protectores termicos internos. Saludos.

Saludos cordiales a todo el foro. Para preguntar si alguno de ustedes trabaja o ha trabajado la refrigeración criogénica en equipo médico (MRI - Resonancia Magnética) o en alguna otra aplicación. Sería bueno compartir experiencias en éste foro de la...

Hola amigo, la presion de cada sistema es diferente, porque depende basicamente de las condiciones del compresor y de la eficiencia en la condensacion. Recordemos que en cada parte del sistema manejamos diferentes temperaturas. Hay tablas donde dan aproximaciones, puedes...

Aclaracion: el tubo de alta presion es el tubo capilar (delgado) y la baja presion es de 1/4". Ya probaste metiendo mas refrigerante? En ocasiones quedan entre 15 y 20 psi.