manuelitocapacitor

Bien para ser mas exacto, tengo el medidor, la térmica tripolar y luego otra tripolar antes del tablero auxiliar, y allí antes de ésta intercalé el disyuntor. El neutro pasa derecho y por ello lo conecté al disyuntor tetrapolar... pero...

Haré las pruebas que me recomiendan,luego les informo los resultados. Desde ya muchas gracias por la prontitud de sus aportes!

Solucioné el problema. Se producen fisuras en el cielo o bóveda de la precámara de combustión entre el calentador e inyector. Hay quienes dicen repararlas pero no dán garantias. Fuí a comprar una tapa nueva, y tampoco te la garantizan....

Como ya describí, reemplazamos la junta de culata, la tapa está bien en la superficie, no es la junta soplada. Mi pregunta es si alguien sabe con certeza, por experiencia en estos motores, si hay una zona en tapa o...

Bien, cambiar la tapa es lógico. Sabrías decirme como se canaliza el refrigerante a la combustión, para ver que no se halle dañada una junta o retén y pueda repetir la falla.!

Instalé un disyuntor BAW tetrapolar DF 440 40A entrando del medidor por arriba, con salida a una termica de 32A ya existente, que alimenta un local con 220V. Cuando probé el test no actuó. Roté la llave (entrando por abajo)...

Hola, se trata de una ducato 2.8 que humea por momentos lo que parece vapor por un cilindro. Reemplace la junta de culata y estaba impecable como la tapa, sin corrosión. Después de armada continuó igual y aflojando la tapa...