Lo primero conferir que el embrague no esta con mayor desgaste que lo tolerado tambien conferir que la temperatura de trabajo del motor no este demasiado alta y corregir si fuera necesario lo siguiente ya es transmission pero vamos por...
como te dije la una explicacion logica que se me ocurre es que al subaru tener una disposicion de cilindros opuestos y el motor plano tal vez el cable del acelerador esta quedando enganchado en la varilla selectora de marchas...
Estas por una avenida andando normal, frenas, pisas el embrague y detienes el carro (hasta ahi no pasa nada) entonces mueves la palanca de cambios y el motor se dispara, es es eso? O al momento de pisar el embrague...
Si he comprendido bien aun que tu auto este detenido; cuando pisas el embrague y cambias las marchas el se acelera Revisa si la varilla de la seleccion de marchas esta interfiriendo con el cable de acelerador o con otro...
Normalmente el proceso es el mismo para todos los motores Retiras todos los elementos que dificulten el acceso filtro de ire tapas protectoras mangeras etc retiras con sumo cuidado y herramienta adecuada los enchufes electricos de cada inyector Los inyectores...
Bueno esta claro que tienes que cebarla para que arranque por lo tanto tu problema es el carburador Verifica si hay suficiente succion en el tunel, esto es tiene que haber buena compression Hecho esto tienes que ir al carburador...
si has puesto bien el piston las anillas biela pasador y demas, todo esta en su sitio y cuando giras el ciguenal todo trabaja suave y bien, deberia encender, excepto que haya quedado fuera de moento de encendido prova adelantando...
Gracias camarada Probe sin ponerle la lanza y analize el sistema de salida. Esa valvula que falta parece que tiene la function de hacer que cuando no hay salida libre de agua la retorna a un diafragma con interruptor que...
Gracias por tu pronta respuesta Rubenyi La hidrolavadora en cuestion es una Karcher K620 La pieza a la que me refiero son los conjuntos 13 y 11 de la imagen que adjunto [img]http://static.yoreparo.com/imagenes/subidas/image1.PNG[/img] aguardo tu respuesta gracias Sergio Quint
Creo que es la bomba es mejor desmontarla y mandarla a un banco de pruebas
Si entiendo la bobina no recibe senal de ruptor o sea no se interumpe la tierra y no descarga alto voltaje, es esto? Si el platino esta trabajando bien o sea se une y se separa produciendo chispa el problema...
El agua que enfria el motor va conducida por mangueras hasta un pequeno radiador ubicado detras del panel y que sirve para calentar el aire de la calefaccion el agua antes de ingresar a este elemento pasa mangueras y por...
revisa la presion del circuito y dale una limpiada al inyector tambien puede ser algun censor
estimado para vaciar el liquido normalmente hay una valvula en el radiador en la parte mas baja y a un extremo. si esta dura para no daniarla es mas seguro desconectar la manguera, algo de agua va a quedar en...
Por lo que dice si vas a tener que hacer una reparacion de motor, infelizmente no puede obviar un buen mecanico para esto peor aun ela su vez va atener que llevar el motor a un taller de rectificado para...
Normalmente es una valvula solenoide accionada por el contacto [list:28763e2844][/list:u:28763e2844]
No hay motivo logico para que pierda potencia solo en segunda, el motor es independiente de la transmission Proba lo siguiente en plano: Acelera normalmente en primera y pasa a segunda; toma nota de la reaccion RPM la fuerza que...
En las otras marchas funciona normal? En primera tiene suficiente fuerza? Cuando vas en alguna marcha estable y apenas apoyas tu pie en el pedal de embrague pasa lo mismo?
Si no acelera solo en retro el problema es de la caja a veces el selector no llega a accionar el solenoide de retro por que el cable esta ya mal o tal vez alguna valvula no esta trbajando
Si el motor alcanza las rpm maximas puede que sea el convertidor igual chequea la presion de las lineas de inyeccion, el momento de encendido, las bujias y sus cables, y todos los filtros ademas de los censores