jorgeanibalortiz07

A maneira mais fácil de ajustar qualquer motor é colocar o pistão 1 no ponto morto superior, ver a posição do rotor, a escova do distribuidor e, a partir daí, fazer a ordem da ignição levando em consideração a direção...

Na verdade, a posição do cinto recomendada pelos fabricantes é com a marca voltada para fora do motor, ou seja, pode ser lida no local da instalação; em alguns casos, eles possuem uma marca de auxílio para o posicionamento do...

.Se for uma pós-ignição quando você fechar o interruptor e o motor ainda estiver em funcionamento, pode ser devido a uma entrada de ar no coletor de ignição ou à criação de carbono nas câmaras de combustão, você pode tentar...

O problema é uma mistura rica; portanto, quando esse frio funciona melhor, pode haver um problema nos injetores, baixo vácuo devido a entradas de ar ou problemas no sensor MAP.

O iPhone 6 da minha esposa apresenta um problema com o wi-fi, você não pode se afastar do modem porque ele perde o sinal

The easiest way to fine-tune any engine is to place the piston 1 in the top dead center, see the position of the rotor, brush of the distributor and from there make the order of ignition taking into account the...

Actually the position of the belt recommended by the manufacturers is with the mark facing out of the engine, that is, it can be read from the installation site, in some cases they have an aid mark for the positioning...

.If it is a post-ignition that is when you close the switch and the engine is still running it may be due to an air intake in the ignition manifold or the creation of carbon in the combustion chambers, you...

The problem is a rich mixture, so when this cold works best, it can be a problem with the injectors, low vacuum due to air inlets or problems with the MAP sensor.

My wife's iPhone 6 presents a problem with wi fi, you can't get away from the modem because it loses the signal

Iphone 6 de mi esposa presenta un problema con el wi fi, no se puede alejar del modem porque pierde la señal

el acople en si no es problema, lo que si es problema es que la manguera plástica a la que va unido el acople no admite ser ajustada porque se dobla longitudinalmente se puede colocar un alma que le permita...

empieza por graduar el recorrido del pedal del embrague, si no te da mas tension debe existir un problema con el cable o en el peor de los casos problemas de prensa, disco o balinera

[b]comprueba que la presión de el combustible es suficiente y luego que llegue corriente y pulso al TBI o inyectores[/b]

.si se trata de post encendido que es cuando cierras el interruptor y el motor sigue encendido se puede deber a una entrada de aire en el múltiple de encendido o a la creación de carbón en las cámaras de...

El problema es de mezcla rica por eso cuando esta fria funciona mejor, puede ser problema en los inyectores, vacio bajo por entradas de aire o problemas en el sensor MAP.

buscalo en manualesdemecanica.com

si el piñón del distribuidor no ha sido movido este es un esquema de cómo deben ir conectados los cables

La corriente dela bomba es temporizada, debes tener eso en cuenta, llegara corriente por dos o tres segundos y se cortara en ese lapso oirás el click del relay y guiarte por el para localizarlo, también puedes ponerle corriente directa...

Aunque no es necesario sacar el bloque del ABS, si ya lo hiciste debes cuidar que cada tubo mantenga la posición respectiva, desde la salida de la bomba hasta cada rueda, purgar muy bien el sistema (no entiendo lo de...