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Automóviles y Camionetas

renault 18 modelo 1986 no arranca

radiomix2011
hace 6 años
hace 6 años
Hola tengo un auto renault 18 modelo 1986 que no arrancaba le cambie la bobina , los cables del distruidor , tambien la tapa del distruidor . ahora no me acuerdo comom van los cables a la bugia si me puede hacer algun esquema diagrama de la posision ,  por que he probado y me hace explosiones y llama en la boca del filtro de aire en el carburador . hace la explosiones, debe ser por los cable o por que deber ser esas explosiones?
Edurau
Edurau
835
hace 6 años

Tienes que empezar por verificar el punto muerto superior del pistón N° 1, primero a la izquierda, sin la tapa del distribuidor puesta, donde apunta el rotor, va el cable de la bujía 1, (cuando coloques la tapa nuevamente, y sigue contando desde allí 1 - 3 - 4 - 2 -. suerte

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radiomix2011
hace 6 años

eh intentado poniendo asi 4321 y no arranca ni nada ! eh intentado probar de cambiando los nros y nada verifique el punto de la correa leva con el sigueñal - y nada y chispa va pero no arranca!

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jorgeanibalortiz07
hace 6 años

si hablas de correa se trata de un 2 litros?

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radiomix2011
hace 6 años

si motor 2000 lleva correa!

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celentauro
celentauro
3.878
hace 6 años
hace 6 años
En la tapa del distribuidor si la compraste para el renault 18 ya viene unos numeritos que te dice como van conectados , luego desde el frente del motor cuenta 4-3-2-1 .El nº 1 empieza en el embrague..
radiomix2011
hace 6 años

me hace explosiones en la boca de aire en el carburador !

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jorgeanibalortiz07
hace 6 años
hace 6 años
si el piñón del distribuidor no ha sido movido este es un esquema de cómo deben ir conectados los cables
radiomix2011
hace 6 años

en la correa donde va en la sigueñal y levas pusimos a punto pero no arranca , los cables pusimos asi del lado del embrague 4321

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jorgeanibalortiz07
hace 6 años

Te estamos dando datos de un Renault 18 1400 cc pero por lo de la correa es tuyo es un Renault 18 dos litros que es el que trae el motor frontal, de cualquier manera el orden de encendido es 1 3 4 2, saca la bujia numero 1, en Renault se toma como 1 la mas cercana a la caja de cambios, cuando esta este en compresion y en punto muerto superior, te fijas donde esta el rotor del distribuidor, en ese punto conectas el cable del que esta en compresión y a partir de este en el sentido del giro de las manecillas del reloj conectas el cilindro 3, 4 y 2

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