tony barbera

deberas revisar el interruptor p/n que suele estar en el varillaje de la selectora de marchas, y revisalo y comenta

podrian ser dos cosas , que el interruptor de las velocidades en velocidad 2 no cierre circuito o que alguna de las resistencias de las velocidades del motor este dañada

es una palanca selectora que funciona exactamente igual que la de piso o consola central, el orden debe ser el mismo PRND21 de todas formas si viene con over drive o lo que sea debera indicarte en el cuadro de...

Jorge lopez angel es importante ya que necesito saber por ejemplo el 24 y el26 ademas de aparentes presostatos y potenciometros que bien podrian ser valvulas o sensores de temperatura.

podrias tener desbalanceo del conjunto motor, (cigueñal,polea damper,volante motor y embrague,) si es automatico el cambio puede ser que tengas desbalanceada la turbina o convertidor de torsion o eje de bomba doblado

es posible que tengas la valvula pcv o ventilacion positiva de carter dañada o obstruido el condesaDOR DE ACEITE QUE ES COMO UNA PEQUEÑA ESPONJA metalica o tamiz en el circuito de respiracion del carter.

Amigo forista, este foro no se trata sobre gases refrigerantes de este tipo, ya que tanto el 410,417,407c y 438,son gases que pertenecen al mundo del frio y clima comercial-domestico(bombas de calor) y no de la automocion, estos no azeotropicos...

cuando hay fugas de 417 , debido a su composicion de varios gases no debes racargar o completar carga debido a que la relacion estequiometrica no se mantendra debido al gas que perdio o fugo, si vas a cargar para...

lo importante es hacer el diagnostico, tendras que mirar en primer termino que sucede,el carburador se quedo sin combustible?,se esta ahogando exceso de combustible por difusores del carburador/nivel del flotante)???, tienes chispa?,etc.como expreso mira si al carburador le llega combustible...

lo que no se entiende es que la centralita lea valores de 40 grados y enciendan los electros ,es muy probable que tengas algun modulo de control de electroventiladores aparte y la centralita utilice solo el valor de temperatura para...

es importante que te fijes y veas los valores del scanner y mires si el valor es 40ºc o si son -40ºc,, y ademas es importante que revises el cableado ya que si el circuito esta abierto deberas revisar el...

seguramente sea algun problema con el sensor de temperatura, seria importante hacer un scanner al sistema y mirar la temperatura a la cual esta trabajando o indicando los sensores,

verificaste el lapiz de empuje de la bomba , este va entre la bomba de frenos y el asiento del booster o hidro back,

los nissan una vez tienen problemas con el regulador de presion y en tu caso seguramente es un common rail y es sustituido ya sea el sensor o la bomba , debes formatear o reprogramar la computadora o centralita hacer...

deberias de averiguar si es posible que existan dos modelos de embrague para el mismo coche,por ejemplo para serie 3 vw golf existen dos modelos de embrague y por el antecedente de que el embrague que cambiaste estaba bien con...

seguramente le falta liquido de fenos al deposito de la bomba de frenos

Es gasoil o gasolina????

En el mercado hay una gran cantidad de sistemas de diagnostico, y no conozco el tuyo, pero lo que debes saber es que dependiendo de la casa fabricante los softwear de los equipos de diagnostico varian en la forma de...

en tu caso no vale el resetear ya que es uno de los sistemas de control de emisiones, lo que debes hacer es mirar por que te esta encendiendo, no se si tu vehiculo viene con el add blue que...

Lo del filtro de gasolina que este a medio llenar no es problema asi debe ser ,para que se llenase por completo deberias de ubicarlo a un nivel mas bajo que el nivel de combustible del deposito entonces si te...