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Fiat maré tdi água entra no cilindro

willyguillermo
hace 5 años
hace 5 años
Faça uma oficina porque em uma água reaquecida eu entro em um cilindro ou mais. O mecânico fez uma junta de cobre e colocou os parafusos de cobertura usados, ele me disse que a água ainda estava entrando na caçada que ele tinha certeza de que um deles estava rachado. Minha pergunta é se é possível que a junta e os parafusos possam ser o verdadeiro problema?
Mangel HH
Mangel HH
19.786
hace 5 años
hace 5 años
Oi Willy. Supostamente a cobertura foi verificada e seu plano verificado previamente e o teste de vazamento foi realizado. Os espargos nunca são usados porque eles já foram submetidos a pressão de torção e perdem suas tolerâncias e propriedades quando apertados novamente. O mecânico conhece essa situação como um princípio básico, além de correr riscos de cortes de aspargos nessa condição; nesse caso, será duvidoso que o aperto da tampa esteja correto. No que diz respeito às camisas, em princípio, uma inspeção visual será realizada cuidadosamente com a ajuda de uma lupa especial, por exemplo, a cor azulada, amarelada, possíveis fissuras horizontais ou verticais nos pontos de origem da falha que o mecânico deve especificar. Essa condição não é normal, a menos que a água fria seja imediatamente despejada no sistema de resfriamento imediatamente após o reaquecimento. Salu2.
willyguillermo
hace 5 años
hace 5 años
Agradeço a resposta, não entendo nada de mecânica, insisti com o mecânico que comprei os novos aspargos e a junta original, enfim, o moedor que teve que trocar a camisa oferecida para comprar o carro por moedas e o mecânico me queria convincente, devolvi o carro médio desarmado que cobro em dobro porque não me lembrava do saldo que paguei, enfim, tinha muitas dúvidas sobre isso, muito obrigado, tentarei trocar juntos por originais, novos aspargos e bom óleo de resfriamento etc.
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