Eu acho que você está falando da roda traseira, ela tem dois reguladores de tensão da corrente, a primeira coisa que você deve observar é que a roda foi centrada no garfo oscilante traseiro, a centralização é feita através dos dois reguladores. Os amortecedores podem expirar, sobrecarregá-los com o regulador que eles têm na parte inferior, mas você comenta que a falha apareceu depois de corrigi-la, então primeiro execute a tarefa que eu lhe disse e se você esfregar o pára-lama enquanto uma pessoa estiver sentada Se ajustar o amortecedor, esse ajuste é um teste antes de substituir os dois amortecedores.