Oi julho. Falha clássica em vários Vw. Muitos proprietários colocam um manômetro dentro porque ficam confusos com a luz. Possibilidades Nesse caso, o motor para porque o ECU opera no modo de emergência. 1- Sinais ruins causados por fiação e / ou conectores à placa, geralmente o tacômetro terá uma função irregular. 2- Filtro de combustível de baixa qualidade. 3- Sensor de pressão com mau acionamento, nível de óleo. De qualquer forma, é sugerido que a pressão seja medida diretamente com um manômetro diretamente do motor, para dissipar dúvidas sobre a bomba de óleo. Salu2.