hace 3 años
Si te fijás donde entra el cable en la tapa del motor tiene una especie de sinfin que se regula para darle más o menos recorrido, tiene una contra tuerca que hay que aflojar, con el cable nuevo, ajustá para que quede sin recorrido el cable, ahí aflojás un poco para que quede juego muerto, fijáte que ese sinfin esté lubricado, que trabaje liviano.
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