Hola Lucho.
Existe una caida de voltaje elevada en el momento del arranque, un multimetro determinara esta situacion. Pueden existir cableados a tierra, terminales pero sobre todo un desgaste o deficiencia de conductividad interno del motor de arranque en su bobinado, condicion de campos, etc. El tecnico determinara el diagnostico chequeando el circuito de arranque en tres secciones, de control, de potencia y de tierra.
Salu2.