⚡ Descuentos en cursos en video - Lleva tu aprendizaje técnico al siguiente nivel y aprovecha precios especiales antes de que termine la oferta. 🔥 Aprovechar oferta ahora 🔥
Electricidad Automotriz

toyota tercel dx1991, pierde potencia, principalmente en cuestas

Marco Blen C.
hace 3 años
hace 3 años
tengo un toyota tercel 1991 inyectado version americana de caja manual. se le soplo el empaque del cabezote. fue cambiado y reparado, se hicieron todos los ajustes correspondientes, cepillado, acentado de valvulas, ajustes, etc. el vehiculo habia quedado excelente, pero despues de 22 de dias de uso, ahora pierde potencia. el motor no se apaga, pero no camina con la fuerza necesaria. presenta codigos 12,14 y 24 en scaneo. ya se cambiaron los sensores que corresponden, y se reviso la computadora. todo esta bien, pero continua igual. alguien puede ayudarme, les agradezco su atención.
Ennio Montenegro.
hace 3 años

No es que en cuestas pierda potencia. Es que en éstas debe desarrollar más potencia y es cuando NOTAS la falta.
Lo mismo ocurrirá al salir rápido desde detenido.

Responder
Marco Blen C.
hace 3 años

Si pierde la potencia completamente,
sube en 1a, y aun así no desempeña fuerza. Cuando esta frio, no tiene problema, es cuando toma su temperatura normal.

Responder
Ennio Montenegro.
hace 3 años
hace 3 años
Te refieres a éstos códigos OBD1..?? 

Screenshot_20211118_143834.jpg
Marco Blen C.
hace 3 años

es correcto.

Responder
Mangel HH
Mangel HH
19.786
hace 3 años
hace 3 años
Hola.
Si se verificaron sensores, cableados, y entrada de las señales a la Ecu de los mismos, y teniendo presente el codigo que indica el sensor de aire, cabe la posibilidad de una situacion   sobre el colector de admision, por ejemplo fisuras en el mencionado, aceite  o carbon en su interior u otra condicion que no permita lectura exacta a la Ecu del sensor.
Salu2.

Marco Blen C.
hace 3 años

muchas gracias, vamos a revisar sus recomendaciones.

Responder
Marco Blen C.
hace 3 años

Buenas tardes. Al fin pudimos resolver el problema. El mismo se generó en una tierra. Tenia un falso contacto, cuando el carro estaba a frio, no daba ningún problema, pero cuando calentaba, la computadora detectaba una señal errónea, y enviaba una señal para bloquear la inyección.
Ya el vehiculo está funcionando perfectamente.
Muchas gracias por la ayuda.
saludos

Responder
Reparaciones similares solucionadas

¿Conoces una solución?

¡Aprende a reparar con estos cursos YoReparo!

¿Tienes una mejor respuesta a este tema? ¿Quieres hacerle una pregunta a nuestra comunidad y sus expertos?
Regístrate gratis