No es que en cuestas pierda potencia. Es que en éstas debe desarrollar más potencia y es cuando NOTAS la falta.
Lo mismo ocurrirá al salir rápido desde detenido.
Si pierde la potencia completamente,
sube en 1a, y aun así no desempeña fuerza. Cuando esta frio, no tiene problema, es cuando toma su temperatura normal.
Buenas tardes. Al fin pudimos resolver el problema. El mismo se generó en una tierra. Tenia un falso contacto, cuando el carro estaba a frio, no daba ningún problema, pero cuando calentaba, la computadora detectaba una señal errónea, y enviaba una señal para bloquear la inyección.
Ya el vehiculo está funcionando perfectamente.
Muchas gracias por la ayuda.
saludos