Hay tres componentes que te pueden variar la aceleración.. como dijiste es la válvula iac la primera sospechosa. También puede ser la sonda lambda del escape.. y el caudalimetro.. si es un sensor de aire MAP o MAF es fácil su limpieza.. lo primero sería limpiar los sensores de aire.. como dijiste que empezó a fallar un día de lluvia lo más probable es que sea un sensor maf y que haya tenido polvo encima y con la húmedad se haya tapado ese sensor. Si con la limpieza no se normaliza entonces ahí entraría un multímetro a disipar todas las dudas. Espero te haya ayudado.