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Electricidad Automotriz

como extraer este rodamiento de rotor de alternador denso de stratus

radamanthiz
hace 8 años
hace 8 años
Como pueden ver en la foto no hay espacio para meterle un extractor, muchas gracias de antemano
radamanthiz
hace 8 años

Gracias por sus aportes pero tengo otra duda, es necesario sacar el colector? Porq me fije y el diametro es ligeramente menor que el de la flecha del balero, ademas no quisiera q se dañara el colector ya que aqui no los venden, entonces, si entendi bien tengo que romper el rodamiento y de ultimo sacar el anillo interior?

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Germàn LB Service
hace 8 años

Estimado, si no consigues colector vas a correr un lindo riesgo. Si el bolillero no está engranado o roto, podrías levantar con mucho cuidado la tapa del blindaje, lavar con nafta, lubricar con grasa y volver a tapar. Humilde opinión.

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radamanthiz
hace 8 años

Le hice como comentaste, quite la tapa y lo que tenia era arenilla, lo lave con mucho cuidado le agregue grasa y coloque de nuevo la tapa, si se le siente un ligero daño al rodamiento pero esta funcionando bien, ya lleva un mes trabajando y sin ningun problema, gracias por tu comentario

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charly48
charly48
1.712
hace 8 años
hace 8 años
Es necesario para este caso un extractor de los llamados cepo, pero si no dispones de uno, puedes hacerlo de la siguiente manera. De todos modos lo primero a extraer es el colector, desoldando previamente los contactos, luego apoyas la pista externa del rulemàn sobre algo firme y lagolpeas a martillo y punzòn hasta romperla, quitas la jaula que contiene las bolillas y quedarà solo la pista interna. Sobre la ranura donde circulan las bolillas das unos puntos de soldadura elèctrica para calentarla y caerà sola.
Carlinonda
Carlinonda
3.609
hace 8 años
hace 8 años
Aporto un detalle mas de lo que te comentó Charly, los cables del bobinado pasan por el interior de una ranura, sus extremos están soldados a los anillos, cuando desueldes y retires el colector azlo con cuidado para no cortar dichos cables, el mismo cuidado tendrás que tener cuando retires la pista interior del rodamiento, el método comentado por Charly es el más efectivo pero te recomiendo que te coloques anteojos de protección ocular porque al romperse la pista exterior saltan pedacitos de acero de la pista.
ruben2
ruben2
25
hace 8 años
hace 8 años
no tenes que sacar el colector, para sacar el colector primero tenes que sacar el ruleman, y lo que vos queres es solo sacar el ruleman, si no tenes un extractor para ese ruleman tenes que romper la pista exterior preferentemente apretandola con una morza y cubriendola con un trapo, porque cuando se rompa va a saltar pedazos de pista por todos lados ya que es acero, despues las bolillas salen solas y la pista interior tenes que golpearla con un cortahierros o perno hacia afuera, es un trabajo duro pero lo podes hacer si te das un poco de maña, cualquier cosa me consultas. suerte
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