Hola gente, quiero hacerte una consulta, espero que me puedas ayudar. Soy de Argentina. Tengo un fiat 147, en el que me dejo de funcionar unicamente la luz baja del lado izquierdo; la luz alta funciona. Y la luz baja/alta del lado derecho funciona perfecto. Te cuento lo que fui haciendo para intentar solucionar el problema: -Intercambie las lamparas de lado. Lo cual dio como resultado que la lampara que estaba antes en el lado izquierdo funciono perfecto en el lado derecho. Y la lampara que antes estaba en el lado derecho que pase al lado izquierdo dejo de funcionar la luz baja. Lo que significa que es un problema del lado izquierdo y no que la lampara este quemada. -Despues agarre el multimetro y medí la tension de las ranuras del lado izquierdo donde se conecta la lampara, y me dieron tensión, cuando presionaba el swich de luz del auto, cortaba perfecto. 12v de tension. El tema es el siguiente, comprobe con el multimetro conectadolo conjuntamente con la lampara en la ranura donde va la misma, que cuando hago eso la tension se pierde por completo en el contacto de la luz baja. La lampara del lado derecho enciende perfecto. Cuando saco la lámpara, el multimetro me marca nuevamente los 12v en el contacto de luz baja. Espero que se haya entendido mi explicación de lo sucedido. Quisiera saber que solución me recomendas para arreglar este problema, que es lo que le pasa porque se pierde la tensión al conectar la lampara, le falta más masa? Estaré muy agradecido ante cualquier ayuda que me puedas brindar. Espero tu respuestaa por favor! Los fusibles estan bien.

Tu auto tiene dos fusibles para la luz de posición, dos para la alta y dos para la baja. Tu problema es uno de los fusibles de luz baja quemado.

[quote="hugodesalta"]Tu auto tiene dos fusibles para la luz de posición, dos para la alta y dos para la baja. Tu problema es uno de los fusibles de luz baja quemado.[/quote] Ya revise los fusibles que estan al lado de la batería y estan todos bien. El tema que la tension llega pero cuando conecto la lampara, ya no me figuran mas los 12v en el multimetro como antes de conectarla.

Porque no probas colocando una nueva masa a la ficha de conexión.

[quote="Carlinonda"]Porque no probas colocando una nueva masa a la ficha de conexión.[/quote] ¿Como podría darle una nueva masa? ¿Saco directamente del borne negativo de la bateria para probar si enciende?

Como prueba podés traer un cable desde el negativo de la batería hasta la ficha de conexión, allí te darás cuenta que el cable de masa de la ficha está defectuoso, buscá una masa en la carrocería que no tenga oxido ni pintura.

[quote="Carlinonda"]Como prueba podés traer un cable desde el negativo de la batería hasta la ficha de conexión, allí te darás cuenta que el cable de masa de la ficha está defectuoso, buscá una masa en la carrocería que no tenga oxido ni pintura.[/quote] Probe agregar mas masa y no encendio. Tambien probe darle masa con el contacto negativo del faro de la derecha y tampoco. Y ahora probe en vez de utilizar la masa del faro derecho, utilizar el positivo de ese faro. Y ahi encendio normalmente el faro izquierdo. No entiendo que le pasa. Encima tengo que hacer el vtv.

Para que se entienda mejor subi unas fotos. En la primera estoy midiendo si hay voltaje en la fichita que se conecta a la lampara, unicamente mido las ranuras que me importa que es la de luz baja, y como se ve me muestra aproximadamente 11v. En la segunda foto lo que hago es conectar eso a un foco de auto, y el voltaje baja a cero. Lo mismo pasa cuando lo conecto a la lampara. Cual puede ser el problema?

[quote="hugodesalta"]No comprendo bien las pruebas que realizas, proba de la siguiente manera: La ficha que va a la lampara de alta y baja, tiene tres contactos (como patas la lampara), y mirando esta ficha de atrás, y en la posición correcta (con sus tres terminales formando una "U" invertida), el terminal que queda a la izquierda, es la masa de la lampara, el que queda arriba, es el terminal de luz baja y el que queda a la derecha es el terminal de luz baja. Cualquier prueba que hagas, debe ser tomando como masa ese terminal, de cualquier otra manera podes recibir retornos de la otra linea que te van a confundir. Insisto que debe ser problema de fusible, o cortado o muy sulfatado en su base; tu auto tiene fusibles cónicos, y suelen sulfatarse en la punta del cono con la chapa del porta fusible.[/quote] Antes que nada Hugo, te quiero agradecer por ayudarme. Mira te cuento lo que hice, yo primero medi con el multimetro las 3 ranuras solas de la fichita que se conecta a la lámpara para saber si llegaba tensión. La cual me marca tensión en las dos ranuras, de luz baja y luz alta. Poniendo la palanca de la luz en la posición que corresponde para encender cada una. Ahora, cuando conecto la lampara en la ficha, muevo la palanca para poner luz baja, no se prende, por lo que agarre y medi en ese momento con el multimetro los contactos de la ficha, una pincita en la masa de la fichita y la otra, en el contacto de luz baja, y me da 0v. Sin embargo, cuando muevo la palanca para cambiar a luz alta, se prende re bien. Lo que no entiendo porque cuando medí sin la lampara, la ficha en el contacto de luz baja me marco tensión y cuando conecto la lámpara, la tensión de ese contacto desaparece.

Estás probando mal esa lámpara, el positivo (+) va al cable que viene del centro del portalámparas y el negativo (-) se lo tenes que poner al soporte metálico del portalámparas (el soporte es la masa)

[quote="Carlinonda"]Estás probando mal esa lámpara, el positivo (+) va al cable que viene del centro del portalámparas y el negativo (-) se lo tenes que poner al soporte metálico del portalámparas (el soporte es la masa)[/quote] Buenas tardes. Gracias por contestar. Tiene que ver la foto completa. Esta bien conectada, centro positivo que sería el cable verde/amarillo y negativo en la carcasa del portalamparas. El problema es justamente cuando conecto la lampara original, sucede lo mismo, los 12volts que tendria que tener se van a cero en luz baja y por eso no enciende.

revisa el rele, que esten bien conectados llegen los voltajes

Lo que seguramente le sucede al amigo es que tiene un falso contacto en alguna parte del cableado, al tener consumo se aisla y cuando desconecta la lámpara aparecen los 12 volts, podria probar en lugar de medir con el multimetro colocar una lámpara de la mas pequeña que tenga

[quote:47f11c7518="DANIEL AIGUA"]Lo que seguramente le sucede al amigo es que tiene un falso contacto en alguna parte del cableado, al tener consumo se aisla y cuando desconecta la lámpara aparecen los 12 volts, podria probar en lugar de medir con el multimetro colocar una lámpara de la mas pequeña que tenga[/quote:47f11c7518] Hola Daniel, muchas gracias por ayudarme. Me gusto mucho su respuesta porque entendio perfecto lo que me pasó. El único tema es como encuentro ese falso contacto. Puede ser el rele como dijo un señor mas arriba?

Salvo que tenga un rele para cada farol descartaría que el problema estuviera ahí, si el rele es compartido por los dos faroles también tendrá la misma falla en ambos