hace 8 años
Si la llave de contacto estaría defectuosa tampoco tendrías chispa. Verificá bien el zócalo del fusible y el del relé, el fusible le manda corriente al terminal 30 del relé y la llave de contacto al terminal 86 de la bobinita del relé, verificá eso. Si todo está bien, se encuentra interrumpido el circuito hacia la bomba de combustible, seguí la línea de cables para ver donde están mordidos o cortados.
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