Valvula paso a paso no puede repararse? se trata de un auto Logan año 2011, la famosa valvula i.a.c. del ralenti, falta de mantenimiento el motor directamente no regulaba, se paraba de una, se lo llevo a concesionaria se arreglo el serio problema pero el tema es que no perdio otro de los defectos que hacia, de acelerar, se quedaba entre las 1500 revoluciones, luego vuelve a regular normal, se le hizo otra limpieza en concesionaria pero esta falla no se le va, la hace de vez en cuando, apago el motor, vuelvo a encender y vuelve a regular normal, unas 700 rpm. Me dicen que no reparan este problema, directamente se cambia la pieza que costaria unos buenos $$$. Quisiera si alguien sabe que esta falla derive directamente en cambiar la pieza? No podra ser otra cosa que no tiene q ver con la valvula? Es falla de esa pieza realmente o puede ser otra cosa? Si alguien me orienta agradezco. Saludo.

Hola. El objetivo de la valvula Iac, que en realidad es un actuador, es regular la cantidad de aire en la admision segun el requerimiento de la posicion de la mariposa de aceleracion por medio de la Ecu. Este actuador consta de un movimiento mecanico por medio de su vastago donde si existe suciedad, en la mayoria de los casos se realiza una limpieza como mantenimiento. Pero tambien posee en su interior una parte electrica compuesta por bobinas donde si fallan por corto es necesario reemplazar el actuador. Para ello se toma continuidad con un multimetro para determinar su accionamiento antes de proceder a su recambio. Otro elemento que puede causar esta alteracion en la aceleracion es el Tps donde puede existir una señal deficiente causando una condicion similar, tambien se puede comprobar su funcionamiento. De cualquier modo siempre se sugiere la utilizacion del scanner, independientemente de que se encienda la luz de advertencia, no siempre es necesario cambiar componentes, en algunos casos un reseteo para retomar parametros de fabrica sera suficiente. Salu2.

gracias por la explicacion, es decir que ante una falla del bobinado es necesario el reemplazo de la pieza, practicamente es irreparable la paso a paso salvo la limpieza que dijiste, te puedo preguntar si me explicas algo mas del Tps que nombraste? GRACIAS

hola, me tome el trabajo de buscar que es el tps, un sensor que alcahuetea a la compu para q inyecte mas o menos combustible segun el pedal, lo que queria aclarar es que la falla que me ocurre no se presenta muy seguido, en algunas ocasiones, es decir es poco frecuente se quede acelerado el motor, es posible sea el tps este sintoma del motor? En la concesionaria ni me lo mencionaron como probable falla, pero podria ser??