Hola. Este testigo encendido puede ser ocasionado por muchas causas, esta situacion lo determinara el scanner. Por otra parte desconocemos si el primero se enciende intermitente, estable o solo en algunos momentos especiales al conducir, pero sobre todo si se observan fallas en el motor, humo, perdida de potencia, tironeos, etc. El sistema anticontaminacion es muy sensible, cualquier minima anomalia en la combustion y/o inyeccion se encendera la luz de advertencia, pero existen muchos elementos que intervienen, desde una bujia descalibrada a un catalizador averiado. El sistema es dependiente del scanner, muchos creen que es el mecanico o tecnico que lo utiliza como pretexto para facturar mas, cuando en realidad es la tecnologia que las fabricas deben aplicar e imponen este tipo de diagnostico. Incluso no siempre se deben realizar recambios, en algunos casos si el motor no presenta fallas con un reseteo de la Ecu es suficiente. Salu2.