Me gustaria saber si una subida anormal de la temperatura o si se enciende el testigo de temperatura o liquido refrigerante del motor quedaria registrada en la centralita del motor del vehiculo para asi demostrar que durante el tiempo que yo tengo el vehiculo este no a sufrido dicho fallo ya que el vendedor dice que es porque yo he sobrecalentado el motor.gracias

no queda registrado lo que se nota es donde expulso el agua al calentarse

Entonces si se encienden los testigos. aunque despues se apaguen no daran reflejo al conectar la centralita al ordenador

que testigos encienden

Creo que mejor te explico todo el tema hace tres mese compre un vehiculo de ocasion un toyota2.2dcat177cv aparentemente en buen estado. Al cavo de una semana levanto el capo para ver el aceite y veo unas salpicaduras de liquido refrigerante sobre la tapa del motor nada exagerado unas gotas al abrir el tapon de la botella de expansion se oye como sopla aire me pongo en contacto con el vendedor y me da largas yo por lo poco que pueda entender y lo leido por ahi pienso que es la culata me dice que no que sera el tapon el caso es que a mi nunca se me encendio ningun testigo ni de temperatura ni de falta de liquido refrigerante y el indicador de temperatura tampoco a escedido la temperatura normal de trabajo del motor ahora el vendedor reconoce que es la culata pero dice que la averia es culpa mia que habre sobrecalentado el motor o me habra faltado refrigerante y de hay la averia por eso queria saber si se producen ese tipo de incidencias se registran en la centralita del vehiculo para poder demostrar que durante el tiempo que yo tengo el vehiculo no se a producido dicho fallo

al momento de comprarlo se debio probar el carro al aceptar el carro se recibe tal cual en las condiciones que esta en cuanto al aire que sale del deposito puede traer aire el sistema simplemente se purga mientras no se caliente si hablamos que se calienta de mas si puede ser el empaque de culata tapon de deposito o termostato tambien sensor de refrigerante