hace 9 años
Hola, a mi me paso algo parecido en un peugeot. En mi caso, dicha polea esta dividida en dos partes unidas con una goma (sirve para absorver vivraciones). pues esa goma habia envejecido y ya no unia con fuerza las dos mitades. La consecuencia era, que aunque el eje de la polea giraba bien, no llegaba a transmitir el giro a la correa de servicio.
La manera de saber si esto esta pasando, es hacer una marca con un lapiz, tipex, o algo que se vea bien. Una linea que vaya desde un extremo de la polea hasta el centro de esta. Despues arrancas el coche y lo vuelves a parar. Si patina la goma las marcas que has hecho no coincideran.
Saludos
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