Buenos dias: el tema esel siguiente. el coche es: Ford escort rural diesel 1997 Marelli 12v 90a Problema: Cuando el coche esta parado el alternador hace un zumbido lo cual con el tiempo me descarga la bateria. Obviamente si desconesto la bateria lo deja de hacerlo,el alternador se reparo a nuevo, osea que en teoria tiene que estas funcionando bien, y asi es por que la carga que esta dando es optima. ahora cuando pondo el contacto se enciende la luz del indicador ( tenue pero visible ) y cuando el coche esta en funcionamiento se apaga. ahora les comento lo que me llama la atencio y no logro comprender. del alternador salen 2 cables, 1 positivo directo y el 2do. mas fino calculo que ira al indicador del tablero. Cuando el auto esta apagado hago tocar el cable fino con masa y deja de hacer el zumbido, pero cuando pongo el contacto el indicador se ve bien visible pero cuando arranca no se apaga. Alguien tiene idea que puede estar pasando. Gracias.-

Hola chinchu1975, si pones en contacto estando desconectado el cable fino la luz piloto indicadora de carga de batería no debería encender, luego si tocas con ese mismo cable el chasis o masa la luz piloto debe encender, luego si pones el terminal en el borne que le corresponde en el alternador la luz piloto debe permanecer encendida hasta que le des arranque y comience a girar y cargar el alternador, este es el ciclo normal. Lo que no es normal es que estando el alternador sin girar y sin contacto (por lo que se entiende de la explicación) es que zumbe. Quizás tenga un cortocircuito o diodo en mal estado, por lo cual sería conveniente que si se encuentra en garantía lo lleves a controlar, para despejar dudas. Suerte

chinchu1975 coloca una llave atras del alternador si se imana tienes ke rebisar tu alternador esta prueba es sin switchs esto es cuando apages tu carro dejalo unos 10 minitos apagado y despues pasado este tiempo coloca una llabe atras del alternador, ase unos 5 dias a mi me paso con un alternador de un sentra le ponia una llabe atras del alternador y se imana se kedaba pegada al alternador desconecte el conector de 2 cables ke son los ke alimentan al alternador para ke carge, le deje conectado nadamas el cable grueso el ke biene de la bateria y se segia imantando la llabe le kite el cable grueso del alternador y la llabe se despego el problema era el regulador de voltaje kedaba actibando el rotor del alternador suerte amigo saludos ke pases feliz año nuevo

con el motor apagado y sin contacto cuando toques el cable fino de luz de carga en el chasis NO deberia prender,, si en cambio con el contacto encendido/motor apagado...//// la luz de carga debe permanecer totalmente apagada cuando el motor esta en marcha//no es aceptable tenue ni prendida del todo mientras el motor este encendido...// controlando que todo en el vehiculo este apagado y si conectas el cable del testigo luz carga no deberia realizar ningun ruido el alternador como tampoco deveria prender luz carga...si lo hace,, tienes que revisar el alternador nuevamente,, es posible que tengas algun diodo abierto o a veces,, pero muy rara falla el regulador... saludos