Ya le cambie la bomba pero no suve gasolina me hasome abajo y aveces se oye que trabaja la bomba pero hay vces que no creen que sea la computadora por que ya le revise todos los fusibles y relay pero estan todos bien que puedo haser

Hola.. falta revisar el filtro de nafta o reemplazarlo ya que se lo solucione a un amigo con similar problema. una cosa aconsejable es desconectar el caño de nafta que va al tren de inyectores y el que va a la bomba de nafta ("el que manda la nafta") y sopletearlo con aire de un compresor o si no un inflador de neumaticos con una manguera adaptada y asi se limpia el conducto. Luego reconectar el conducto a la bomba y probar de 2 maneras: 1) simplemente poner en contacto y observar si sale nafta hacia el tren de inyectores a traves del caño. 2) si no poner el dedo para que haga presion y purgar el aire de conducto o caño. Tener precaucion de agregarle unos 2 metros de manguera transparente al final del caño que va a los inyectores y un recipiente para la nafta que salga.

intenta ponerle un cable directo de la batería a la bomba solo es para prueba y si te funciona puedes revisar el cableado de la caja de fusibles asta la bomba con un medidor de continuidad

Eso puede ser el comutador que este malo y por eso aveces funciona y otras vece no cambiaselo

Hola Portillo. Puede existir una continuidad electrica deficiente o intermitente a la bomba que se tendria que evaluar junto co la presion de esta, independientemente de que sea nueva. La bomba por si misma tiene una presion establecida en 130 Psi, pero el encargado de regular su accionamiento a 49Psi final es el regulador de presion de combustible. Este dispositivo, al contrario de otras narcas de vehiculos que se ubican en el riel de inyeccion se halla junto a la bomba de combustible, actuando como filtro y regulador a la vez, su costo es elevado . Por ello existe la posibilidad que sus componentes, tanto el diafragma como la valvula reguladora de retorno o el filtro no cumpla su funcion especifica. Por ello es importante la verificacion constante de presion de la bomba, tanto en frio como en caliente. Salu2.