sabes como se mide el rendimiento¿el regulador solo entrega una corriente al inducido que a traves de su guiro mecanico {rpm del motor} esa continua se induce en estator y vuelve a ser rectificada por diodos para lograr continua de carga¿por ej alternador bueno....corriente de control del regulador 1 amper o sea al rotor¿ v de salida a baterias 13.8 o mas segun su ajuste¿todo bien alternador malo {x algun diodo muerto o bobinado jodido} corriente al rotor 5a tencion de salida 13.8 parece que los dos andan ¿pero el segundo trabaja a fulll va calentandose hasta que palma ...sabiendo la corriente normal de exitaccion y midiendo la real o actual te da su diagnostico de salud. compañero no se si me esplique bien...pero el tema que no duren es tal vez por tu alternador herido¿