hola compañeros ando buscando un curso de instalacion de alarmas automotrices, espero que alquien me pase alguno o me diga en que pagina lo puedo encontrar

hola. podes encontrar diagramas de instalacion en las webs de X28,o HIVOX. aparte las mayoria de las alarmas vienen con los esquemas. manualcitos de intalacion. Saludos

Kukulklan La instalación de alarmas es fácil si sigues el esquema que trae. Sin embargo lo dificil es hacerlo en diferentes marcas y modelos de automóviles en que se requiere tener bastantes conocimientos de la electricidad de ellos y muchas veces se necesita tener el diagrama de la instalación eléctrica de éste para reconocer los puntos de conexión. Además se tiene que tener habilidad para desarme de algunas máscaras para tener acceso a los puntos de conexión sin llegar a destrozar nada o que quede inoperativo algún sistema. La idea no es desanimarte a lo que quieres aprender, pero tienes que conocer la otra cara de la moneda. Saludos

saludos a todos, yo soy de Costa Rica y se me esta contratando para dar un cuso sobre sistemas de seguridad en el vehiculo, pero necesito preparar un tema que nunca logre entender, que es donde se puede conectar el dispositivo que cierra las entanas electricas en el vehiculo, ya que el kit viene por separado del kit de la alarma si alguien lo ha instalado alguna vez por favor ayudeme gracias

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Hola. Estoy instalando la alarma a 147 spazio TR ´93, pero no entiendo bien algunas cosas. El cable q va a la bobina + de arranque es uno finito verde azulado q sale de abajo de el interuptor de arranque? La salida + para las luces del auto, son 2, van conectadas al relé q corresponde a las luces bajas, o directamente al cable del mando q lleva debajo del volante? Me es dificil saberlo parq son muy finos estos cables q salen de la alarma en comparacion con los q tiene el auto, será q tengo q agragarle un relé? Gracias.

Mira es necesario que me digas el codigo de colores de tu alarma y si es posible la marca de la alarma, lo que comentas, en las alrmas tenmso entradas y salidad, ejemplo el de corriente, ingnicion, pinos, tierra, son esntradas estoq ueires decir que necesitas mandrles estpos pulsos o señales a la alrmas y hay salidas ejemplo, corte de ignicon o marcha, cajuela electrica, seguros electricos, arrancador de motor etc, normalmente estas salidas ocupas un reley, pero podemos checar, texto editado no publicar mail no usar foro para solicitar contactos personales Pato

SALUDOS, UN CURSO COMPLETO SOBRE INSTALACION DE ALARMAS EN VEHICULOS; PROBABLEMENTE NO ENCUENTRES UNO QUE PROPORCIONE TODOS LOS TIPS, PARA QUE PUEDAS TRABAJAR TODOS LOS VEHICULOS QUE EXISTEN, LO QUE SI TIENES QUE TENER BIEN CLARO, ES SOBRE LOS PRINCIPIOS DE LA CORRIENTE DIRECTA, O DC, COMO SE NOMBRA A LOS 12VOLTIOS O 24 VOLTIOS EN QUE TODOS LOS VEHICULOS OPERAN. PRIMERO TIENES QUE SABER QUE TODO EL CHASIS DEL VEHICULO ES MASA, O POLARIDAD NEGATIVA. EL POSITIVO, O 12 VOLTIOS PODRAS ENCONTRARLO EN VARIOS PUNTOS DEL CARRO, Y PRINCIPALMENTE EN EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, QUE ES DONDE POR LO REGULAR SE TOMA EL 12 VOLTIOS DE IGNICION, Y EL 12 VOLTIOS PERMANENTE, CUALQUIER TORNILLO QUE ESTE FIJADO A LA CARROCERIA ES EL NEGATIVO DE LA ALARMA. EN ESTE MOMENTO LA ALARMA YA ES OPERATIVA. LUEGO BUSCAMOS EL 12VOLTIOS QUE PROVVENGA DE ALGUNA LAMPARA, ESTE DEBE PROPORCIONAR LOS 12 VOLTIOS AL ENCENDER LAS LUCES CHICAS O DE ESTACIONAMIENTO. LUEGO BUSCAMOS LA SEÑAL DE LAS PUERTAS Y PARA QUE TE SEA MAS FACIL BUSCALOS DIRECTAMENTE EN LOS PINES DE LAS PUERTAS DEL VEHICULO QUE SON LOS QUE CUANDO ABRES LAS PUERTAS ENCIENDEN LA LUZ DEL TECHO. SOLO NOS FALTA CONECTAR LA SIRENA O BOCINA QUE LA INSTALAMOS EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR Y BUSCA ALGUN TORNILLO QUE YA EXISTA PARA QUE NO TENGAS QUE PERFORAR NADA. BUENO AQUI YA TIENES TU ALARMA FUNCIONANDO CON LO BASICO. HAY MUCHOS MAS DISPOSITIVOS PARA ADICIONAR AL SISTEMA COMO CIERRES CENTRALES, CORTE DE IGNICION, LEVANTADOR DE VENTANAS ELECTRICAS, SENSORES DE ROTURA, DE RADAR, DE ULTRASONIDO, O MODULOS DE VOZ, ETC. PERO ESTO LO PODEMOS MENCIONAR EN OTRA CLASE. AQUI TIENES LOS SIMBOLOS PRINCIPALES QUE ENCONTRARAS EN EL DIAGRAMA DE LAS ALARMAS, +, QUE SIGNIFICA 12 VOLTIOS, --, QUE SIGNIFICA NEGATIVO A MASA O TIERRA, + IGN., QUE SIGNIFICA 12 VOLTIOS CONTROLADO POR EL INTERRUPTOR DE IGNICION, PARA EL 12 VOLTIOS DE LAS LAMPARAS ENCONTRARAS UN SIMBOLO QUE TIENE UN BOMBILLO Y 12 VOLTIOS, PARA EL NEGATIVO DE LAS PUERTAS ENCONTRARAS, -- MAS UN BOMBILLO, QUE ES EL SIGNIFICADO DEL NEGATIVO QUE ENVIA EL PIN DE LA PUERTA A LA LAMPARA DE LAS PUERTAS, ENCONTRARAS UN DIBUJO DE UNA BOCINA QUE INDICA QUE ES EL CABLE PARA LA SIRENA. OJO, NO TODOS LOS VEHICULOS TRAEN EN EL CABLE QUE VIENE DEL PIN DE LA PUERTA , NEGATIVO, ALGUNOS VEHICULOS AMERICANOS, Y ALGUNOS EUROPEOS TRAEN UN 12 VOLTIOS POSITIVO. VERIFICAR BIEN. PERO NO TE PREOCUPES LA MAYORIA DE LOS VEHICULOS AMERICANOS SON DE EL OTRO TIPO, ASI COMO LOS VEHICULOS JAPONESES TODOS VIENEN CON NEGATIVO EN EL PIN DE LAS PUERTAS. ESPERO QUE SIRVA DE AYUDA ESTA INFORMACION Y CUALQUIER CONSULTA, CON MUCHO GUSTO, CARLOS.......

Hola a todos con respecto a tu pregunta me gustaria informarte que hay dos escuelas de instalacion de alarmas y audio, y te quiero recomendar que si estas interesado en instalar algun equipo de alarma tengas mucho cuidado con el carro que le instales el equipo no por que no sea compatible con cualquier alarma si no por que al tratar de probar los cables del auto si no lo haces con un probador especial te puedes quemar la computadora del auto si bien te va sino hasta una bolsa de aire puedes activar, asi que te recomiendo que verifiques bien lo que vas a checar, ahora que si quieres puedes verificar el cableado de un auto en las sig. paginas www.the12volt.com o www.bulldogsecurity.com lo lamentable esque solo biene en ingles y son autos que solo se an revisado en EEUU y que algunos modelos como el chevy y algunos nissan no vas a encontrar bueno te dejo la sig. direccion web para que consultes los seminarios de seguridad www.pcsa.com bueno me despido y estoy a sus ordenes

con respecto al de la bobina proba continuidad entre el verde azulado y el terminal positivos de la bobina..mas que seguro que es ese siempre es medio finiti ..no es necesario que sea grueso, el consumo de la bobina no es tan grande.. con respecto al de las luces tenes que conectarlo en la llave de las luces..porque lo siguiente a cualkier interruptor es el rele y despues las luces. proba continuidad con el tester entre esos cablesitos.. por que en algunas alarma es necesario poner positvo constante en uno y el otro va al interruptor de las luces. Entonces cuando le das mando a la alarma esta pega un rle adentro y activa las luces...otros modelos suministran 12 Volt directamente. cualkier cosa avisa. kj espero que te sirva.. un abrazo fuerte..