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Electricidad Automotriz

no funciona el desempañador trasero

camelbox36
hace 12 años
hace 12 años
hola a todos: tengo un chevrolet classic 2012.el tema es que dejo de funcionar el desempañador trasero,el fusible esta bien,el relay se escucha q acciona,no llega corriente a la luneta.aklguien me puede orientar un poco q puede ser? desde ya muchas gracias a todos.saludosss[/b]
jorge lopezangel
hace 12 años
hace 12 años
Revisaste los fusibles?
camelbox36
hace 12 años
hace 12 años
si,lo revise y esta bien...gracias de todos modos[/b]
adanhorse
adanhorse
1.526
hace 12 años
hace 12 años
Rebise el switch que se alimente Si el switch esta alimentandose y no alimenta el sircuito culpe al switch algunas veses e encontrado que el automatico de el switch no funsiona es algo como un tenporalisador que solo alimenta la luneta unos minutos y despues se apaga algunas trabajan con un dimer me parase que algunos trabajan tanbien en forma de resistensia y asi se apagan solos En la mayoria de que la luneta no caliente el problema es eso no conosco ese auto pero creo que debe ser eso su problema desarmelo y pruebe el switch La luneta es facil probarla ya que es meramente una parriya en forma de resistencia que al alimentarla con 12v y negatibo esta debe calentar ribise continuidad o alimentela Saludos comente como le ba!
camelbox36
hace 12 años
hace 12 años
hola adanhorse.mil gracias por el dato,una ultima pregunta...creo que me dijiste q no conoces el auto (chevrolet corsa classic) por lo tanto no creo que me puedas decir donde esta ubicado switch pero milllll gracias de todas formas.saludossss[/b]
walcor
walcor
36
hace 12 años
hace 12 años
Mira, algo que he visto en varios modelos de autos, es que la mayoría de las veces el problema esta en los terminales de esa resistencia que esta ubicada en ese vidrio trasero. Revísalo bien, busca los terminales y fíjate que estén haciendo buen contacto. supongo que tu auto es 4 puertas, verdad. o es con portón trasero?
ricocarl
ricocarl
236
hace 12 años
hace 12 años
Primero asegurese que hay voltaje de salida desde en relevador, después verifique que realmente no haya voltaje en la resistencia del medallón, si no hay voltaje entre las dos conexiones, entonces la linea esta abierta y deberá seguir el cableado para detectarlo.
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