Buenas tardes, unas preguntas a los expertos. El regulador de presión debe sacar gasolina por la línea de retorno, con el solo echo de abrir el swicht, o al tratar de encender el auto?, si no saca nada, está tapado?, es causa de que el auto no arranque?. Realice la siguiente prueba conecté la bomba de gasolina directamente a la batería para probar que estuviera funcionando y descartar que el ducto hacia el riel de inyectores no estuviera tapado. Revisando el riel de inyectores y picando la válvula de purga en el riel de inyectores (el que parece pivote de llanta de bicicleta) este arroja gasolina, no escupe con fuerza pero si sale un chorrito como fuente. Posteriormente quité el ducto de retorno de gasolina aflojando el cople que trae el regulador de presión de combustible ubicado arriba del riel de inyectores, pero no ví que saliera gota alguna, trate de darle marcha al auto para ver si de esa forma arrojaba gasolina pero tampoco. Posteriormente, quite el regulado de presión presión para ver que podía observar y se veía normal a simple vista. Sople con mi voca por el lado donde se conecta al riel de inyectores y espere que saliera algo de aire por el lado de donde se conecta el ducto de retorno de gasolina, pero no salió aire, tampoco salió nada de aire por el lado donde se conecta la manguera de vacio, pensando que era muy poca presión de mi aire, opte por ponerle aire con una compresora, de la misma forma descrita anteriormente y ver si salía aire por la salida al ducto de retorno de gasolina, pero nada. ¿Esto quiere decir que mi regulador de gasiolina está tapado, o es normal, o debió haber salido aire por el otro extremo?. Nota: no soy mecánico pero me gusta meterle mano a mi auto y me gusta aprender, espero me puedan ayudar amigods expertos.

Las pruebas que usted hizo son las correctas no es recomendable poner aire del compresor directamente por la presion,la bomba da aproximadamente 30 psi y el compresor mas de 30psi. El problema està en regulador

Muchas gracias por la respuesta, entonces mi regulador esta dañado. Cree usted que sea el problema por el cual el auto no arranca?. Saludos

claro no llega combustible a los inyectores

Ya metio aire a mucha presion y no dio resultado

Estaba pensando si al estar tapado el regulador de presión, pudiera pasar esto. Al tener gasolina en los inyectores y no tener retorno de gasolina, al momento de inyectar, podría caer como chorro a través de los injectores permitiendo que el motor se ahoge, o al no encontrar vacio por estar tapado, el sensor barometrico hace que no arranque el automovil?. Saludos y de antemano gracias.