hace 13 años
Lo primero seria medir la compresión de cada cilindro, sabiendo que deben estar por lo menos en valores mayores a 125p.s.i., esta medición descarta el desgaste de los anillos o cilindros, tendrías que medir que presión tienes en el sistema de ventilación positiva del cárter o ver como tradicionalmente se dice si no esta subiendo la compresión,y revisar bujías para diagnosticar problemas de las gomas de válvulas de admisión, cuando estas están desgastadas suelen dejar pasar o escurrir aceite a los cilindros en el tiempo de admisión o llenado de los cilindros,cuando esto sucede se suele formar carbón en los electrodos considerablemente, estas son maneras de poder diagnosticar muy certeramente en que estado esta tu motor.
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