Me pueden informar,porque no soy mecanico. ¿que problema puede tener una F-100 con cambio al volante, que cuando pongo primera para salir y paso a segundo marcha, me queda trabada la palanca de cambio y no retorna a la primera. Como sino retomara el canal de retroceso para volver a colocar la primera.luego de eso, no puedo ni poner ni primera ni marca atras. Serian tan amable de informarme ¿cual puede ser el inconveniente? desde ya muchas gracias !

Aunque no indicas el año de la Ford, pareciera corresponder a dos posibles fallas: primero debes verificar un desajuste entre las varillas que unen el selector de marchas(situado en la base de la columna de dirección, al costado del motor) o bién la falta de "gomitas amortiguadoras" en sus extremos.- La otra posible falla es el desgaste del selector de marchas en la base de la columna.- Ajustar la varillas es algo fácil si se tienen las herramientas y habilidad; pero si se trata del selector, debes darle el trabajo a un buen mecánico.-

Que tal amigo, yo tenia una chevrolet 79 con el mismo problema, se trata de un desajuste o desgaste en las barras de los cambios y el selector de los mismos que esta ubicado en la base de la barra de la direccion, mi sugerencia es que se lo cambies. se le pueden poner gomas nuevas pero no durara mucho. suerte.

tu problema tiene solucion pero tambien se conoce que es clasico y recurrente, te recomiendo que le hagas la reforma de palanca al piso y te olvidas de tu problema. viene un kit de reforma y es muy facil de colocar. saludos

Coincido con Leo, el problema son los anillos de plástico que van el el tubo del volante, el mismo problema de los Falcon, con la palanca sobre la caja, directa, lo solucionas de por vida, cambiar los anillos de plástico es un laburo de especialista y hay que sacar la columna de dirección completa.-