Sería bueno desarmar y poder sacar una pastilla para ver el número de pieza de la misma para saber si corresponde,sino podés llevarla a una casa de repuestos originales de tu auto y así compararla .También puede estar torcido o sucio el perno por dónde desliza la pastilla durante y frenado y no retorne a su posición normal,quedando así apoyado produciendo el roce y posterior recalentamiento .talvez alguno de esos puedan llegar a ser los problemas .
Es la solución Tallercasero. Estaba trabado sucio el perno. No me permite poner : es la solución