Ford Ranger 3.0 falla en alta, no pasa de 2800 rpm
Algo que se me olvidó comentar es que unos días antes de que esta falla se presentara se cambió la cadena de distribución y sus correspondientes tensores, puede esto haber influido en algo?. es probable que algo haya quedado mal y ese influyendo en esa falla ? saludos
Algunas ecu limitan las RPM cuando el vehículo está quieto, sin carga. Por lo general no te dejan acelerar a más de 2500 aprox.
O cuando entra en modo emergencia por una falla
Controla el cableado, puede haber ruido en la señal. Controla la ecu. Un cortocircuito accidental producido por el mecánico puede causar que se corrompa el software. Un mal cargador de baterías también
Controla los parámetros con un scanner en tiempo real para ver si esta todo en rangos normales
Controla el turbo que se suele trabar el alivio. Que trabaje liviano
hola muchas gracias por tu ayuda. Te comento que la falla la hace tambien en la ruta, no pasa de 110 km/h. si quiero pasar a otro vehiculo no responde y no pasa de esa cantidad de revoluciones. Ademas la escanearon 6 veces y en todas da error en el sensor map. pero si hago el jeguito ese que comente con la llave como si le cortara el contacto pero sin llegar a parar el motor, la falla desaparece y anda normal y en el escaner deja de aparecer la falla. El sensor y el turbo aparentemente andan bien porque despues de hacer ese movimiento con el contacto la falla desaparece.
