Nissan xterra 2000 recién reparado el motor pierde presión
No soy mecánico y a lo mejor me equivoco, Los botadores están encima de las válvulas y si llega aire a los botadores será porque las válvulas no asientan bien. No aclaras qué se le reparó al motor, ni si ese problema lo hacía antes de romper.
Al motor se le rectifico bloque cigüeñal se le metió bomba de agua nueva bomba de aceite pistones metales de bancada anillos y no no tenía el problema antes de la reparación
De hecho en un principio se reparo por falla en la bomba de aceite y el mecánico dice que hay que rectificar cabezas y cambiar botadores porque se trabajo el motor con poca lubricación en la parte de las cabezas y botadores cuando hubo la falla que por eso tienen ese problema pero la verdad yo no se de mecánica gracias
Es probable que al cambiar metales, pistones, aros, o sea al hacerle rectificado abajo la presión que manda es muy grande y hay que rectificar culata, asientos de válvulas etc etc. Veremos la opinión de un experto si aporta algo.
Muchas gracias amigo creo que eso va a ser lo que haga rectificar lo que falta y cambiar botadores si es necesario gracias por los comentarios fueron de mucha ayuda
Se supone que es necesario aun si la bomba es nueva probar si la misma envia lubricacion al arbol de levas antes de montarla ( se carga y se utiliza un metodo mecanico para accionarla en un circuito de aceite para tal fin ). El arbol de levas y su conjunto se observa y se toman sus tolerancias. Del mismo modo se verifica que los conductos al cabezal se hallen libres sin obstrucciones. Si se rectifica un motor se toman todas las observaciones y mediciones correspondientes para evitar justamente esta situacion.
