Al costado del carburador,en la base debe haber un tornillo de bronce,ese es el regule del aire.con el motor encendido,y en marcha pareja,lo cierras hacia la derecha,y vuelves hacia la izquierda tres medias vueltas.ese sería el regule standar,pero tenés que sentir que el motor se pone parejo,le das un par de aceleradas para que reaccione el carburador en cada ajuste.ok?
Sin el filtro,tenés que fijarte que se injecte el combustible,para ver que la bomba de pique,este funcionando.