Hola gente les cuento que me está saliendo mucha compresión por la varilla donde se mide el aceite.... y también me mancha la tapa donde se carga... porque puede ser que pase esto? le hice cambio de aceite hace poco con 15w40.... el motor anda bien y no fuma por el caño ni tampoco le falta fuerza pero si acelero empieza a tirarme aceite por todos lados.... el reloj me marca regulando 40 y si acelero se va a 60..... alguna sugerencia  ?

Hola. Estimado, tienes la tapa de carga de aceite sobre la tapa de valvulas, es logico que salpique o se manche porque es necesario que el arbol de levas lubrique correctamente.  La varilla para medir  tiene un sello superior  que se reseca y permite la salida de aceite. Un poco de venteo es natural, no consume aceite, las bujias y el escape se observan normal, no existirian motivos de preocupacion. De cualquier modo utiliza un manometro desde el motor para verificar la presion real, en frio y caliente. El nivel de aceite del motor debe permanecer levemente por debajo del maximo  para que no exista presiones elevadas. Cualquier duda sobre el estado general del motor para disipar dudas se realiza una prueba de fugas y compresion de los cilindros. Salu2.

Has revisado el manguito del respiradero del carter que va al filtro de aire si no está obstruido?