Pienso que no tienes que complicarte tanto intentando la modificación que supones, lo primero a revisar será la buena circulación de agua por le radiador, esto lo puedes comprobar quitando la tapa en frío y soltando la manguera inferior en el mismo tanque (lado derecho)  el chorro de agua debe tener buen flujo y un alcance de no menos de 0.30 cm., si esto esta bien lo que puedes hacer muy facilmente, es cambiar el ventilador, tu motor tiene originalmente uno de seis áspas, no se si en tu zona puedes conseguir uno de ocho, en su época yo mismo reformé algunos colocando un ventilador importado de USA. que traían los V8 con el mismo encastre , la contraindicación es que en invierno andaba un poco frío y había que ponerle una máscara el la rejilla frontal, tal vez en tu zona no tengas clima frío, con lo cuál ni eso hará falta.