No, no hay fugas de aceite, el sacudon fuerte sucede solo en primera, para salir sin sacudirse el carro, tengo que mantener el embrague a 1/3 de la carrera total hasta que desarrolle una velocidad de + o - 30km/h y ahi soltar el embrague, lo raro es que cuando lo revisan, lo desarman y lo vuelven a colocar sin encontrar novedad, el embrague funciona bien durante 30 minutos y luego comienza con el sacudon.