Hola. Posiblemente el carburador sea un Solex 34/34 progresivo de dos bocas.  Sucede que el carburador es un incomprendido y todos le meten mano como si fuera facil su reparacion, pero no lo es.  Puede suceder que se observe escaso de nivel de combustible porque alguien intento calibrar inadecuadamente, en este motor 2.0 que posee un consumo elevado no se puede restringir esta condicion. Las bujias como comenta Ennio siempre daran indicios de la combustion del motor. Comprenderas que a la distancia no es posible diagnosticar sobre el accionamiento del carburador, en algunos casos es solo un problema en la bomba de pique, caudal de combustible, nivel de cuba, solenoide obturador, etc. Para  calibrar, reparar, y rectificar piezas con desgaste es necesario poseer la tabla de especificacion y medidas  de fabrica y en base a ella comenzar  a restaurarlo, aunque el costo sera elevado, sin duda, pero alcanzara posiblemente a menos de la mitad de uno nuevo. Tampoco es tarea para cualquier mecanico, debe ser un carburista con experiencia, de los que quedan pocos, si es viejito de mal humor y miran a traves de sus anteojos mucho mejor :). Salu2.