Señores buen día, me trajeron la computadora de esta camioneta pick Up, porque según le hicieron pruebas y estaba fallando. El problema que tiene, es que al encender el motor, arranca, pero como si se ahogara, como cuando falla la carburación, en un motor carburado, y esta de fuel injection, ya le repararon medio motor, le han cambiado bujías, cables, bomba de gasolina, y falla igual. A la ECU (computadora), le reparé el pin 2, porque estaba sumido, y se quebró la soldadura por abajo, la reparé, y se montó, y sigue con la falla. Cuando se quiso mover, se notó que las llantas estaban amarradas (frenadas), y no se movía, ¿esto lo provoca la ECU, por el sistema ABS de los frenos? También cuando se despegaron las balatas o freno, al avanzar en primera velocidad, hace explosiones y saca humos negro por el escape. Acudo a ustedes, porque se que hay experiencia, y me pueden asesorar con este problema. Por favor espero su ayuda, Mil gracias.

Hola. Las explosiones y el humo negro esta indicando una posible puesta a punto o condicion del encendido ademas de exceso de combustible, causado por sensor de oxigeno o regulador de presion deficiente por ejemplo. Lo ideal es la utilizacion del scanner, pero aun en este modelo se pueda obtener codigos de averias por medio de la llave de encendido y el flasheo del checkengine anotando los mismos. Salu2.

Gracias amigo Mangel, te comento que ya la vieron 4 mecánicos, según buenos, pero, yo noté por ejemplo, una manguera floja, que entra al cuerpo de aceleración, y me parece que no hicieron limpieza del mismo, ni revisaron el sensor map, y la válvula iac, ¿que me aconsejas hacer?, no soy mecánico, pero se algo de mecánica, tengo un VW sedán, y yo le hago sus servicios y le he corregido algunas fallas de sensores, pero sobre todo, mangueras flojas que tienen que ver con el cuerpo de aceleración, se me olvidaba comentar, que le cambiaron el sensor TPS, pero con el nuevo falló, y le pusieron el suyo, pero aún sigue con la falla, espero tu ayuda por favor, o de otro colega, cualquier sugerencia será bienvenida. Gracias.

Desconozco si se observa la luz de checkengine encendida. Por supuesto que el sensor Map puede tener participacion directa con esta condicion incluyendo su conducto que puede causar una fuga de vacio por lo tanto variara la mezcla ya que la central no podra ajustar parametros estables a la inyeccion. Los otros sensores que intervienen tambien en esta condicion son el de oxigeno y el de temperatura. Si bien la valvula Iac acciona en ralenti si su vastago se halla trabado descompesara el accionamiento del motor . Del mismo modo un control sobre el sensor de arbol de levas tambien sera de utilidad. Me llama la atencion que los mecanicos no utilizaran el scanner porque seria muy importante para diagnosticar correctamente. Salu2.

Gracias por la respuesta, te comento que me indica el dueño, que notó que la luz del check engine, no se apagaba, y ahora si se apaga, respecto al scanner, me dijo que si se lo pusieron, y no marcó ningún error, por eso no dan con la falla, sin embargo, las mangueras flojas que entran al cuerpo de aceleración, ¿si pueden causar las fallas de combustión?, lo digo, porque a mi carro VW, le cambié la manguera del sensor map, y se le quitó la falla de que se ahogaba, o no respondía bien en ralenti o baja, estaba inestable y se apagaba el motor, checaré bien las mangueras de vacío, y ver si se estabiliza el motor. Respecto a los frenos; La computadora, ¿puede bloquear las llantas?, es decir, si tiene alguna falla, ¿activa al cilindro maestro y manda frenar las balatas?. Disculpa la ignorancia, pero quiero llegar al vehículo, con base, para decir al dueño por donde está el problema. Así mismo te comento que por los comentarios que le hice, me dijo que se enfocan más a fallas mecánicas, y no electrónicas, ni fugas de vacío, me dijo que también le cambiaron; cilindros y calipers de los frenos pero mi duda es, que la computadora influya en la falla del sistema ABS, en los frenos, espero tu consejo. Gracias.

Amigos, sigo con esta falla, ahora, se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración, a la válvula iac, y al sensor map se le cambió la manguera, pues no ajustaba bien, el problema es que ahora no arranca el motor, ¿alguna sugerencia?, ¿Que debo o como puedo probar que la bobina de chispa, como hacer esa prueba?. Lo que hice fue; con el switch abierto, y con voltímetro, medí el cable positivo que va a la bobina, y tierra (chasis), mide 12 Vcd, pero se cae a 0 Vcd, si se cierra y abre otra vez el switch, hace lo mismo, pero no queda marcando los 12 Vcd, la batería mide 12.14 Vcd. La prueba anterior, cuando se probó la ECU, después de poner el mosfet, si arrancó, con el motor inestable, pero arrancó, ahora que sellé con silicón la ecu, para fijarla al chasis, y se limpió el cuerpo de aceleración , ya no arrancó, comento que donde va el cuerpo de aceleración estaba lleno de aceite y tierra, como si fuera fuga de aceite con tierra, la válvula IAC, estaba igual se sucia la lavé con carbuclean, pero no arrancó, que pasos debo seguir, para tratar de echar a andar el motor. Por atención y ayuda, gracias.

Amigo mangel, solicito tu apoyo, espero leas lo realizado y puedas asesorarme por favor. Gracias.

Hola Metabee. Pueden existir dos posibilidades. Una deficiencia del switch de encendido desde el mismo al conmutador que no permite continuidad o un problema en el rele y/o fusible de gestion general Asd . Este ultimo se encarga entre otras importantes funciones de inyeccion suministrar señal a la bobina de encendido, puede suceder que el rele no activa o bien existe una caida de tierra bastante frecuente en este sistema. En el diagrama se observa el rele en color amarillo. Salu2.

Gracias amigo, mañana iré a revisar el arnés y el relé que mencionas, espero me puedas seguir asesorando, ya que como te mencioné, no soy mecánico, pero entiendo bastante del tema, la verdad, es un hermano de una congregación y ha gastado mucho, el ayuda mucho a la gente, y me gustaría ayudarle en este problema, pero dándole respuestas congruentes, y honestas. Agradezco tu ayuda de verdad. Saludos cordiales de veracruz, mexico.