hace 8 años
Hola Edu.
Esta situacion parece indicar dos posibilidades.
1- Entrada de aire excedente, no permite una combustion correcta en baja, verificar conductos y abrazaderas.
2- Registro de intermedia o baja descalibrado. Sin embargo el registro debe realizarlo personal calificado ya que puede presentar alteraciones luego en la aceleracion o velocidad mas alta.
Esto seria lo basico, aunque dependiendo de la generacion del equipo instalado intervienen gestiones electronicas que accionan no solo el abastecimiento de Gas al motor sino alteran condiciones de puesta a punto, accionamiento de emuladores, etc.
Salu2.
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