Hola Jonrey. Primero pensemos que se utilizo el scanner adecuado con el protocolo correcto, sin embargo algunas fallas electricas, electronicas, de encendido, etc en muchos casos no son detectadas por el scanner. El check puede encender por muchas causas, desde una tapa de combustible mal cerrada, una bujia, señales de sensores intermitentes o un problema en la inyeccion entre otros, tendriamos que enumerar treinta posibles causas, en algunas marcas de vehiculos una simple lampara trasera quemada sera consecuencia de la luz encendida. Lo importante es que el motor no presente sintomas de anomalias, humo, perdida de potencia, desaceleracion repentinas, etc. Algunos sensores pueden perder conductividad momentaneas o intermitentes, por ejemplo el sensor de temperatura u oxigeno, pero no se percibira en fallas porque la centtral intentara ajustar parametros establecidos por fabrica y compensar la situacion. En este caso sugiero la utilizacion de otro scanner y si nuevamente no se obtuvieran codigos realizar un reseteo para quitar la luz y observar su comportamiento. Salu2.