buen dia gente linda del gru´po mi consulta y gran problema para los que saben es el siguiente:lada samara 2108 gasta en exceso combustible hablo algo asi como 3km x litro de nafta ... una real barbaridad ::siendo que el consumo del auto minimo es de 14 km x litro de antemano se agradese aportes .....lo unico que hice fue limpiesa del mismo y toque el tornilo del aire

Hola, Cuanto nos gusta tocar los tornillos de ajuste, luego viene el problema. Vamos a ver, arranca el motor lo calientas, cierras el tornillo de regulacion de " MEZCLA DE AIRE " CON CUIDADO DE NO APRETARLO MUCHO, a continuación le abres 1 vuelta y media y compruebas como vá, eso sí 1 vuelta y media o un poco más, pero solo eso, el motor deberá girar bien redondo sin fallo y consumirá lo que toca.

[quote="siste2016"]Hola, Cuanto nos gusta tocar los tornillos de ajuste, luego viene el problema. Vamos a ver, arranca el motor lo calientas, cierras el tornillo de regulacion de " MEZCLA DE AIRE " CON CUIDADO DE NO APRETARLO MUCHO, a continuación le abres 1 vuelta y media y compruebas como vá, eso sí 1 vuelta y media o un poco más, pero solo eso, el motor deberá girar bien redondo sin fallo y consumirá lo que toca.[/quote] gracias siste 2016 voy a comprobar y te digo ..

Hola, le recomiendo que también revise el o los inyectores que van dentro del carburador o mejor cámbielos y el diafragma, que no esté dañado ya que esto influye también en el consumo de su vehículo. no olvide comentar.

[quote:d2879cf64f="reparaciones y mas"]Hola, le recomiendo que también revise el o los inyectores que van dentro del carburador o mejor cámbielos y el diafragma, que no esté dañado ya que esto influye también en el consumo de su vehículo. no olvide comentar.[/quote:d2879cf64f]hola buenas tardes les cuento e echo todo al pie de la letra no ahi casoo sige con su consumo exsajerado

Hola. Ademas de las sugerencias vertidas por los compañeros agrego al respecto lo siguiente y que es posible que no se controlo correctamente. El nivel del flotante debe se ajustado y calibrado ya que al desarmar o rearmar sobre todo y mas aun si existe holgura en su eje tendra tendencia a trabarse.. Si el flotante queda con nivel bajo faltara alimentacion y fallara o se parara el motor, pero si es alto el caudal tambien lo sera el consumo porque el economizador quedara en posicion abierto. Salu2.

Hola, le recomiendo entonces que cambie los chiclets del carburador, diafragmas y empaquetadura,punzón e inyectores, además como dijo mangel también verificar el estado de nivel del flotador en la cuba y es necesario el cambio del filtro de aire si esta sucio ya que este al estar así puede generar altos consumos. No deje de comentar.

Hola a todos, Observa cuando el motor esté en marcha si el carburador entre la tapa y la cuba, suda gasolina, si ocurre esto, debes de desmontarlo y ver las juntas no sea que esten mal montadas o se hayan estropeado, en este caso compra un juego de juntas incluida la de carburador a toma de admisión y monta de nuevo el carburador, o llevalo a un técnico de carburadores que te lo repare y ajuste, merece la pena al final ahorrarás dinero.

gente medio que ya esta casi resuelto el problema creo que estaba en el servo de freno una manguera va hacia el multiple de admision al estar pinchado hacia un vacio y consumia se lo anule y listo ahora me hace lo siguiente en baja no modera de ninguna forma que podra ser

Seguro que te hará otra cosa más, prueba frenar a ver que te ocurre en el pedal de freno. Ese tubo tienes que cambiarlo por uno nuevo ( es manguera de presión tiene malla) y ponerlo como estaba, cuando lo tengas si has tocado el tornillo de regulación de aire, lo vuelves a regular como se te dijo a ver que tal y en ralentí seguro que irá bien. saludos

[quote="siste2016"]Seguro que te hará otra cosa más, prueba frenar a ver que te ocurre en el pedal de freno. Ese tubo tienes que cambiarlo por uno nuevo ( es manguera de presión tiene malla) y ponerlo como estaba, cuando lo tengas si has tocado el tornillo de regulación de aire, lo vuelves a regular como se te dijo a ver que tal y en ralentí seguro que irá bien. saludos[/quote].....el pedal de freno quedo durisimo casi ni frena solo aguanta aun asi me sige fallando que es lo que debo cambiar?

Hola a todos, Te comenté de antemano el problema que te podía ocurrir con el freno. Bien, ese tubo que estaba pinchado que vá desde el servo al conducto de admisión, lo tienes que cambiar por uno nuevo. Vé a un repuesto de automovil y llevando el tubo viejo compras otro trozo de tubo igual de largo y ancho que el viejo, si las abrasaderas están mal compras 2 nuevas y montas todo. Despues de cambiar el tubo, sí has tocado el tornillo de regulación de aire, lo regulas como se te indicó y pruebas.

voy hacerlo hoy mismo sin demora muchas gracias x la atencion gent comentare como me fue

[quote="alexdepredador"]buen dia gente linda del gru´po mi consulta y gran problema para los que saben es el siguiente:lada samara 2108 gasta en exceso combustible hablo algo asi como 3km x litro de nafta ... una real barbaridad ::siendo que el consumo del auto minimo es de 14 km x litro de antemano se agradese aportes .....lo unico que hice fue limpiesa del mismo y toque el tornilo del aire[/quote]...buen dia queridos amigo queria comunicarle a todos quedo solucionaado el tema gasto exsesivo como me sugirio el comppañero le di 2 vueltas solamente al tornillo del aire .remplase el punzon y asunto terminado se termino el gasto en exseso .. muchas gracias gente

Hola grupo tengo un problema con mi fiat 128 le desarme el carbulador y ahora gasta mucha gasolina ayuda