Amigos de Yo Reparo. El motor de mi Grand Cherokee 97, 4.0 cascabelea y sobre todo cuando acelero al rebasar; por esto no puedo ir a alta velocidad porque suena como si se moliera metal. Pregunte a 2 mecánicos y uno me dice que se debe a que el TPS está dañado o mal calibrado (he investigado en varios documentos y videos y en ninguno informan que el TPS se calibre). El 2o mecánico me dice que se puede deber a fuga de vacío en alguna de las mangueras de vacío. Pero yo creo que puede deberse a problemas con los botadores por desgaste o alguna otra pieza metálica considerando el tiempo de uso. El motor nunca ha sido abierto por alguna compostura. Por favor alguien ¿puede ayudarme? El otro problema es que acabo de cambiarle el TPS pero continua con el problema de que en parking o neutral se acelera a 1000 rpm; excepto en reversa o velocidad en estas 2 últimas, las revoluciones se estabilizan a 750 rpm. Además, con el cable de señal conectado se manifiestan jaloneos y el mismo cable cuando lo desconecto desaparecen y así ando bien. Pero aunque puedo andar de esta manera, se presenta el caso de que en estas condiciones no pasa las pruebas de la verificación vehicular. Cheque los cables que van a la computadora y estos están bien por ejemplo el cable de corriente tiene 5V el de señal 5V y tierra 0. No soy mecánico, pero tengo suficiente información sobre este tema y practica en varios aspectos del ramo. NOTA: La válvula IAC es nueva. Quedo agradecido de antemano. Atte. zamorita75