Hola. Como bien comenta Elgsk es una tarea que requiere mucha mano de obra. Esos bujes solo se lubrican al ensamblar en fabrica y tienen una vida util , es un clasico problema de peugeot por ejemplo, seguido de cerca por otras marcas. La alternativa es colocar bujes de teflon que poseen buenas cualidades antifriccion y una prolongada durabilidad.. Por otra parte lo que comenta Robere es aplicable y una buena opcion cuando el desgaste aun no fue importante ( el caracteristico chirrido ). En mi peugeot realice lo siguiente, dos agujeros en el puente a veinte centimetros de los brazos y coloque dos alemites para lubricar cada cierto tiempo. Salu2.